聚乙烯装置的流化床反应器开车方法优化.pdfVIP

  47 工业技术 合 成 树 脂 及 塑 料 ， 2014，31（1）：  CHINA SYNTHETIC RESIN AND PLASTICS        聚乙烯装置的流化床反应器开车方法优化 黄  飞 （中国石化上海石油化工股份有限公司塑料部，上海市 200540） 摘 要： 分析了聚乙烯装置在开车期间存在的主要问题，结合历年开车数据和生产经验，提出了具体的控 制措施。回收利用蒸汽冷凝水至流化床反应器（R-401）的冷却系统，以提高循环冷却水温度；优化置换方法，细化 R-401系统复位前的确认工作；优化R-401内床层料位、床层分配率和循环气体组分的浓度，以及超临界环管反应 器内氢气浓度等的方法。减少了置换次数6次，缩短开车期间的排放时间9.0 h，缩短开车时间8.0 h，减少了氮气用量 35 700 m3，减少开车期间乙烯、1-丁烯、丙烷和氮气排放量各1.5，0.1，14.5，19.9 t，增加产量510 t，达到预期效果。 关键词： 聚乙烯  流化床反应器  优化  置换  循环气冷却器 中图分类号： TQ 325.1＋2    文献标识码： B    文章编号： 1002-1396（2014）01-0047-05 中国石化上海石油化工股份有限公司的4 聚# 升温速率非常慢。在置换期间，升温速率约为1  乙烯（PE）装置（简称4PE装置）采用北欧化工公 ℃/h；在升压期间，R-401内未加丙烷时升温速率 司 “Borstar双峰PE专利技术”（简称双峰工艺）， 约为5 ℃/h，开始加丙烷时升温速率约为3 ℃/h。 即将预聚合反应器（R-301）、超临界环管反应器 C401 （R-302）和气相流化床反应器（R-401）串联组合 成连续聚合工艺，生产相对分子质量分布曲线呈 V2 V1 双峰的高密度聚乙烯。每当R-401出现故障导致 V3 E401 R401 停车时，都要对循环气换热器（E-401）进行高压 P401 水枪清洗，以除去E-401内堵塞的PE颗粒。另外， 如果R-401内分布板中间部分的冲洗管线发生 图1  优化前、后R-401的冷却系统流程示意 堵塞，也必须用高压水枪清洗。不清洗E-401时， Fig.1  Schematic diagram of the cooling system of R-401 R-401内有料开车，乙烯发生反应需1.0 h；R-401                      before optimization and after optimization 内无料开车，乙烯发生反应需7.0 h。清洗E-401     注： V-1和V-2为手动阀，V-3为温度调节阀，P-401为冷 后，R-401内无料开车，乙烯发生反应需20.0 h。因           却水循环泵。 此，每次4PE装置开车，使R-401内的乙烯发生反 根据历史数据，用高压水枪清洗E-401后， 应都需很长时间，造成开车期间排放进入火炬的 R-401需置换12次左右，每次置换约1.5 h。在开车 可燃气体流量达4 t/h，过渡料也大幅增加，导致物 期间，循环冷却水（CW）系统的