宝三高速公路级配碎石垫层配合比优化与施工控制.pdf

建材世界 2011年第32卷第1期 DOI：10．3963／j．cn．42一1783．TU．2011．01．015 宝 ·．_一--_I-_。 二局速公路级配碎石垫层配合比优化与施工控制 杜志国1，申茂枝2，武银君3，吴少鹏4 (1．锡林郭勒盟多伦县养路工区，多伦027300；2．锡林郭勒盟公路管理处，锡林浩特026000； 3．锡林郭勒盟太仆寺旗交通局，宝昌027000；4．武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点 实验室，武汉430070) 摘 要： 在公路路基与路面下底基层之间设置无粘结料的级配碎石柔性垫层，一方面能有效减少反射裂缝的产 生，另一方面还能起到良好的隔温性以及排水性的作用。论文依托宝三高速公路建设项目，从级配碎石垫层配合比优 化、施工质量控制两个方面介绍了级配碎石垫层在宝三高速公路的应用情况。后期观测结果表明级配碎石垫层能有 效减少路面半刚性基层反射裂缝的产生频率。 关键词： 级配碎石， 配合比； 施工控制 in andConstructionControlofHardcore GradingOptimization Bao-San Expressway Mao-zhi2，WU 3，wU 4 DUZhi—gu01，SHENn Shao—peng Yin—jun Road Work Duolun MaintenanceArea，Duolun League (1．XilingolLeague County 027300，China；2．Xilingol OfficeofInner HighwayManagement Mongolia。Xilinhot026000，China；3．XilingolLeagueTaipuscounty of ofSilicateMaterialsScienceand 027000，Chinal4．Key DepartmentTransportation。Batching Laboratory ofEducation．Wuhanof 430070，China) Engineering，Ministry UniversityTechnology．Wuhan Abstract：Therearetwo tosetasoft stonecushionbetweenroadbedandroadsub-base．Onthe advantages graded the of other can a effectof onehand，itcanreduce reflective hand，it good septum production cracking；Onth．e play and ofwarm．BasedontheBao-San construction introd