第八章 CRH2动车组简介.pdfVIP

Page 1 of 13 和谐号CRH2型电力动车组 维基百科，自由的百科全书 CRH2型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为 进行中国铁路第六次大提速及营运新建的高速城际 和谐号CRH2型电力动车组 铁路及客运专线，向日本川崎重工及中国南车集团 四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动 车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、 联合设计生产的中国铁路高速（CRH ）车辆均命名 为“和谐号” 。CRH2系列为动力分布式、交流传动 的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体。 目录 ■ 1 概要 ■ 1.1 CRH2A 概览 ■ 1.2 CRH2B ■ 1.3 CRH2C （CRH2-300 ） 制造 川崎重工业 ■ 1.3.1 CRH2C第一阶段 南车青岛四方机车车辆 ■ 1.3.2 CRH2C第二阶段 制造年份 CRH2A ：2005年—2007年 ■ 1.4 CRH2E ■ 1.5 CRH380A （CRH2-380 ） CRH2B/C （第一阶段）/E ：2008 ■ 2 国产化 年—2009年 ■ 3 车辆配属概况 CRH2C （第二阶段）：2009年— ■ 4 列车编组 2010年 ■ 4.1 CRH2A ■ 4.2 CRH2B 投入运营 CRH2A ：2007年1月28 日 ■ 4.3 CRH2C CRH2B/C （第一阶段）：2008年8 ■ 4.4 CRH2E 月1 日 ■ 5 媒体报道 CRH2E ：2008年12月21 日 ■ 6 发现问题 ■ 6.1 空调吸风问题 CRH2C （第二阶段）：2010年2月6 ■ 7 技术数据 日 ■ 8 关连项目 技术数据 ■ 9 参考资料及注释 ■ 10 外部链接 车厢数量 CRH2A/C ：1列8厢 CRH2B/E ：1列16厢 列车编组 CRH2A ：4M4T 概要 CRH2B/E ：8M8T CRH2C ：6M2T CRH2型是以日本新干线的E2系1000番台为基础， 也是继台湾高铁的700T型后，第二款自日本出口的 营运最高速度 CRH2A/B/E ：250km/h 新干线列车。中方最初向拥有700系及800系技术的