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斜拉桥主塔施工阶段风致抖振分析及控制措施 　　王中文 ,刘宏波 17 ( ) 文章编号 :1003 - 4722 2002 03 - 0017 - 04 斜拉桥主塔施工阶段风致抖振分析及控制措施 王中文 ,刘宏波 (广东省长大公路工程有限公司 ,广东 番禺 511431) 摘 　要 : 崖门大桥是一座主跨 338 m 的双塔单索面预应力混疑土斜拉桥 , 由于该桥位于广东 新会崖门西江出海口,处于台风多发地区 ,在施工设计风速下主塔施工阶段存在不安全因素 。为保 证大桥主塔施工阶段的安全 ,对该桥主塔施工阶段风致抖振以及风致抖振控制措施进行研究和设 计 。在对崖门大桥主塔施工阶段风致抖振分析计算的基础上 ,介绍主塔施工阶段准备采用的几种 风致抖振控制方法 。 关键词 : 斜拉桥 ;桥塔 ;风致抖振 ;风洞试验 ;动力分析 ;振动控制 中图分类号 : U448. 27 ;U441 + . 3 文献标识码 : A Windinduced Vibration Analysis and Control Measures for Main Tower Construction of Cablestayed Bridge WAN G Zhongwen , L IU Hongbo ( Guangdong Changda Highway Engineering Co. , Ltd. , Panyu 511431 , China) Abstract : Yamen Bridge is a double tower singlecableplane cablestayed bridge with a main span of 338 m. Based on the analysis of the windinduced vibration , some control measures , that will be adopted to control the windinduced vibration during construction for main tower of the bridge , are in troduced. Key words : cablestayed bridge ; bridge tower ; windcaused vibration ; wind tunnel test ; dynamic analysis ; vibration control 1 　前 　言 和施工质量 ,在崖门大桥主塔施工阶段采取切实可 崖门大桥是一座双塔单索面混凝土斜拉桥 ,跨 行的减振措施是必须的。 ( ) 径布置为 50 + 115 + 338 + 115 + 50 m ,主跨为 338 m 。该桥位于新会崖门西江出海 口,处于台风多发 2 　主塔风洞试验 ( 地区 ,且桥位处有一定的“峡谷风”效应 崖门大桥南 崖门大桥采用塔 、梁 、墩固结体系 ,其在施工主 面为黄茅海 ,北面为银洲湖 ,桥位处于瓶颈位置 ,且 塔时 ,塔柱通过主梁 0 号块与 2 根分离的薄壁墩相 )