欧洲摩托车协会(AE).pdfVIP

欧洲摩托车协会（ACEM） 行业标准 非道路摩托车的结构和安全要求 Construction and safety requirements for off-road motorcycles （金华检验检疫局翻译，参考资料，2008年8月） 金华检验检疫局翻译,2008 年8 月 目录 0 导言 1 概要 2 制动系统 2.1 一般要求 2.2 制动系统的性能 3 控制系统 3.1 发动机点火开关（可选） 3.2 发动机启动开关（可选） 3.3 速度控制器 3.4 发动机切断控制 3.5 制动系统 3.6 离合器控制（可选） 3.7 手动变速箱摩托车的换档 3.8 喇叭警告装置（可选） 3.9 照明及灯光信号控制（可选） 3.10 冷起动装置控制（可选） 3.11燃油关闭控制器（仅适用于化油器式发动机） 3.12 限速器（可选） 4 失去稳定性的危险 4.1 动态稳定性 4.2 静态稳定性 金华检验检疫局翻译,2008 年8 月 5 高温表面的灼伤危险 5.1和骑行者持续接触的部件 5.2可能和骑行者瞬间接触的部件 6 锐利边缘的危险 6.1 方向把和把手式控制杆 6.2 脚蹬 6.3 其他 7 与运动部件相关的危险 7.1 链条和传动带 8 照明和灯光信号（可选） 8.1 远近光灯 8.2 尾灯 8.3 制动灯 8.4 转向灯 9 供油系统 9.1 油箱 9.2 油路 10电池（可选） 11 自动传动装置（可选） 12 照明及光信号 12.1 远近光灯 12.2 尾灯 12.3 制动灯 金华检验检疫局翻译,2008 年8 月 12.4 转向灯 13 喇叭警告装置（可选） 14 起火危险 14.1 油管 14.2 燃油泄漏 15 不充分的机械强度带来的危险 16飞溅物的危险 17 电磁干扰的危险 18 为购买者和骑行者准备的说明书 金华检验检疫局翻译,2008 年8 月 0．引言 由于缺少欧洲协调标准和为将来制订欧洲标准作准备，ACEM（欧洲摩托车 协会）制订了本标准。 在本标准中，术语“非道路摩托车”是一种被设计成不在公路上行驶的单 轨、两轮可骑行的车子。 本标准代表了非道路摩托车的状态。然而，本标准并没有给出符合机械指 令中有关基本健康和安全要求的假定，因为这只有协调标准才能作到。协调标 准通常由欧洲标准化委员会（CEN）第354技术委员会第1工作组来制订。建议 本标准的使用者紧密跟踪欧洲标准化委员会（CEN）的工作。 1．概论 本行业标准为非道路摩托车的设计和结构规定了的安全要求和这些要求是 否符合的确认方法。 即便车辆的特殊性要求安全性能的变化的情况下，也能满足车辆的特殊性要 求。 另外，对于车辆的一些相关危险要求（非重要危险）应该依据EN ISO 12100 标准来设计，因为本标准未涉及到上述要求。 2．制动 2.1一般要求 前后轮都应装有制动。前后制动应可单独使用或联合使用。 金华检验检疫局翻译,2008 年8 月 依据本标准附录1中规定的条件和程序对制动进行测试。 测试完后，制动距离或者充分