抽掉院士遴选地非学术动因.PDFVIP

2013年5月24 日 星期五 邵方超 抽掉院士遴选 的非学术动 因 叫停“打车软件 ” 不如优化管理 □ 钱兆成 □ 本报评论 员 任 宇波 日前 ，深圳交通运输委 员会一纸禁令 ，让越来 越 受司机乘客青睐的手机 召车软件 ，在深圳的命运 日前 ，中 国工程 院 士评 选 多 了一些担 忧 ，这种忧虑 ，不是对 企业 了学界 同行 的认 可 ，而是 一个 地方 一个 企业 的 衔 ，对 学术 的独立 性 与纯粹性 带来 冲击 。科研 岌岌可危 。深圳交委的叫停是 因软件不够成熟 、影 (5 23 ) 在 其 官 网公布 了增 选 院 科研 人 员的 能力水平质疑 ，而是担 心 学术 中立 组织行 为。 要 求超越现 实 的价值 考虑 ，只 以追 求科 学真理 响市场秩序 。 月 日《人 民 日报 》 士 候 选 名 单 ，在 560 名 性 受到利益 的侵蚀 。 对 一些 企业来讲 ， “院士 ”就是 一个 活广 为第一要 务 ；而企业 高管 ，必须要 对 企业发展 打车软件之所 以深受司机乘客欢迎 ，因为它不 有效候 选 人 中 ，企业 的 笔者注意 到 ，中国工程 院致 有效候 选人及 告 ，就是 一笔 巨大 的无形 资产 。在 市场 经济 条 负责 ，要以盈 利 为 目标 。这种 角 色与身份 的冲 仅能解决打车信 息不对称问题 ，还能使 司机和乘客 工程科 学技 术 带头人 有 其所在 单位 的一封信 中指 出， 目前部分个 人和 件下 ， “院士 ”所具有 的权 威性 与号召力 ，往 突 ，有一种天然的对立 与矛盾 ，如 何在科 学的 建立起 良好 的诚信机制 。避免了过去 电话叫车