汽车液压油缸设计方案-.docVIP

设计方案 课题名称 汽车液压油缸设计 设计优点 （1） 由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统 　（2）从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染，液压油则相反 （3空气黏度小，阻力就小于液压油 （4）但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。 3、本课题研究内容 １．确定液压缸的缸筒尺寸和机构设计 ２．确定液压缸的活塞杆的尺寸 ３. 确定液压缸的工作行程 ４．活塞的的机构设计 ５．确定导向套的尺寸设计 ６．确定端盖和缸底的尺寸设计 ７. 确定缸底长度 ８. 设计与计算缓冲装置 ９.设计排气装置 １０.密封件的选用 １１.液压缸的安装连接结构 １２.防尘圈的选用