新能源车_汽车工业_超越_式发展的机会_.pdfVIP

文，豫科 公交线路上运行；南东风汽车公司和一汽 年就研制出纯电动客车整车，并在北京的 研发生产的25辆混合动力客车在奥运公12I路公交线路卜示范运行。 交专线上运营；由奇瑞、长安、一汽等企业 “与7年前的那款纯电动公交车相比， 从奥运走向未来 研发生产的75辆混合动力轿车编入出租行驶在奥运中心区罩的纯电动客车就是它 2008年北京残奥会期间，走在北京的 车队运营；由上燃动力、同济大学、卜海大 的‘豪华升级版’，从电机、电池以及整车的 街道上．你会时常发现，有穿着蓝绿色渐变 众共同开发的20辆燃料电池轿车作为赛设计，各方面技术都上r一个大台阶。”北 “衣服”的公交从身边驶过。时尚、舒适，而 时公务用车；由清华大学、北汽福H开发的 京理工大学电动车辆T：程研究中心副主任 且环保，它们就是服务北京奥运会的功臣 3辆燃料电池客车在公交线路}：进行为期林程说。 ——新能源汽车。 1年的爪范运行。此外，在奥运场馆问还有 在奥运会举办前．有人对纯电动客车 在北京奥运会卜．，595辆绿色环保汽车320余辆纯电动场地车服务。 心存疑虑．有关方面再i叮嘱不能出丝毫 成功地完成了奥运史【：新能源汽车最大规 奥运前夕．这些奥运示范用车可谓赚 纰漏．甚至做r最坏的打算——万一m 模的示范运行，也向全世界亮出r中国交 足了大众和媒体的眼球，结果是不负众望， 问题就用50台预备的普通车市即顶上去。 通的“绿色名片”。 载誉而归。在后来举行的2008中周绿色 但事实却是。这50辆纯电动客车在北 奥运期间投入示范运行的i种清洁汽 能源汽车发展高峰论坛上．科技部部长万 京奥运会和残奥会期间共行驶r12万公 车均是“十五”863计划电动汽车重大专项钢称：“我围自主研发的节能与新能源车辆 里、载客14万人次．成功地实现r“零抛 和“十一五”863计划“节能与新能源汽车重在北京奥运会期间实现了规模化、集中化、 锚”。奥运会结束后，奥组委和北京市各方 大项目”支持的自主研发项目。它汇集了 高强度的成功应用，是我国节能与新能源 非常满意，在北京市交委制定的计划中．明 全国电动汽车行业的精英力量：由北京理 汽车发展的重要里程碑。” 确提出今后将优先发展纯电动公交车，国 T大学和京华客车公司开发的50辆镡离 其实．早在上世纪90年代，北京理T外汽车厂商也纷纷向林程等人伸出了橄榄 子电池纯电动客车在奥运村内环线等三条 枝。 大学就已经开始研究纯电动汽车了．2000 8 2009．7 CHUANGXINKEJI 万方数据 I特别关注ll 环绕整个奥运中心区的公交Kl专线很艰难，所谓‘行百里者半九十’。”在余卓 科技部门。科技部近期将进一步加强与各 的每辆公交车，车身左边都有“混合动力汽 平看来，这次示范运行不仅仅是展示技术， 部门的协同和配合．在汽车领域以节能和 车”的中英文标识。看到国产的混合动力 获得各方了解和认可，更重要的是使燃料 新能源汽车自主创新为重点，加快建屯新 公交车跑在“鸟巢”和“水立方”周围，很多 电池汽车向着产业化的目标迈出了关键一 能源汽车创新联盟，大力促进我国汽车产 国人深感自豪。由一汽和东风提供的这25步。 业的振兴。 辆混合动力客车．在运行期间共节约燃油 燃料电池汽车在北京奥运会的顺利运 技术路线之争 约9000L，排放均达到了国lV标准，实现了’ 行，标志着我国在燃料电池汽车技术这个 奥林匹克中心区域周边地区及奥林匹克交 新能源汽车前沿领域，取得了与世界先进