调车长技能鉴定实做评分.docVIP

中级调车长技能鉴定实作评分标准 单位： 2005年 月 日 姓名： 评委： 得分： 一、各中联系手信号的显示 配分 序号 考核内容及评分标准 配分 扣分 实得分 备注 40分 1 信号显示要求：错一处扣1分。 6 2 停车信号： 2 3 减速信号 2 4 指挥机车向显示人来的信号 2 5 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 2 6 指挥机车向显示人反方向去的信号 2 7 指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号 2 8 道岔开通信号 2 9 五道信号 2 10 十道信号 2 11 十二道信号 2 12 连接信号 2 13 溜放信号 2 14 停留车位置信号 2 15 十、五、三车距离信号 2 16 取消信号 2 17 要求再度显示信号 2 18 告知显示错误信号 合 计 40 二、摘、接风管 配分 序号 考核内容及评分标准 配分 扣分 实得分 备注 18 分 1 作业程序：一关前，二关后，三摘风管，四提钩。 缺1项或错1项扣1分。 4 2 方法：不正确扣2分 正手摘管：右腿伸入两轨间，稍曲膝，紧靠两风管接头，用右手正握住紧靠自身的风管接头，用力向上提拉，使风管接头扭转。 反手摘管：右腿伸入两轨间左手握住自身一边的风管，右手反握另一风管，向上稍提，待余风排出，再用力向上提。 充风摘管：遇两风管软，不适于上述方法摘管，而主风管内有风，可将一端折角塞门打开，使主风管风充实软管，使风管增加弹力，然后关闭折角塞门，再按上述方法摘管。 6 3 注意事项：缺1项或错1项扣1分 ⑴摘管前先检查车是否连好，确认钩销确已落槽； ⑵接管时，应两脚一里一外； ⑶风管接妥后，需确认是否接妥，然后才能打开折角塞门，以免一经通风，两风管分离容易打伤接管人员； ⑷摘管时，不论使用那种方法，不准双脚进入两轨（即道心）或用手握两风管接头处；⑸接风管后，遇有漏风情况，可能是两个风管接头未推到底，可以轻敲风管接头，如仍漏风，可能是胶皮圈接触不严密，这时应摘开风管，重新调整或更换胶皮圈后再接风管。 8 合 计 18 三、观速、观距 配分 序号 考核内容及评分标准 配分 扣分 实得分 备注 30 分 1 观速：速度每相差2km/h扣2分。差距超过10km/h不得分。 15 2 观距：距离每超过2m扣1分。差距在20m以上不得分。 15 合 计 30 四、车辆连挂作业程序 配分 序号 考核内容及评分标准 配分 扣分 实得分 备注 12分 1 调整钩位 2 2 显示连挂信号进行连挂 2 3 确认钩销落槽 2 4 连结风管 2 5 试拉 2 6 开放折角塞门，确认各部分无漏泄 2 合 计 12