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【2017年整理】2船舶操纵-2
船舶操纵
适用专业:海事管理
郭国平:教授
Mobil E-mail:ggp8211@163.com
;第2章 船、桨、舵的工作原理;2.1 船舶运动时的水动力;1.基本阻力(匀速时)
(1)摩擦阻力 :;(2)涡流阻力Re(粘性阻力): ;(3)兴波阻力 : ;(4)基本阻力的大小与吃水、船速的关系: ;2.附加阻力 ;3.船舶总阻力 :
4.船舶变速运动时水的作用力(加速/减速) ;(2)惯性力矩: ;二.2.2 螺旋桨工作原理 ;工作船用桨;中大型螺旋桨;2.螺旋桨推力产生的原理
(1)螺旋桨的吸入流与排出流(来流与尾流) ;(2)推力原理 ;3.滑失与滑失比
(1)滑失、滑失比 ;滑失比 :
用船速 代替螺旋桨进速 ,得虚滑失比 :;(2)影响滑失比的因素 ;3.滑失在操船中的应用 ;;三.影响螺旋桨推力的因素 ; 总体而言,伴流在船舶首尾向的分布是:船舶前进中,??流的大小与厚度自船首至船尾逐渐扩大,船首处为零,最大处位于船尾附近;船舶后退中,则船尾处伴流为零,最大处位于船首附近。 ;2.吸力影响 ;3.螺旋桨负荷影响;.船速影响 ;四.船舶功率与船速 ;(2)主机功率的种类 ;2.推进效率;3.船速; ④港内船速:主机以港内功率和港内转速在深水中航行的静水速度。;(3)船速测定(航海学中有详细内容)
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