【2017年整理】11带传动与链传动.pptVIP

第11章带传动与链传动; 带传动和链传动都是利用中间挠性件(带或链)将主动轴的运动和动力传给从动轴，但两种传动的方式不同。带传动的中间挠性件是弹性体，称为带，受力后将发生变形。带传动分为摩擦传动和啮合传动。而链传动属于啮合传动，其中间挠性件可以近似认为是刚性体。 主要作用： 用来传递转矩和改变转速。 带传动工作原理： 主要是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力或带齿与带 轮齿之间的啮合来传递运动和动力。 ; 工作过程：原动机驱动主动带轮转动，通过带与带轮之间产生的摩擦力，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。;（一）带传动的类型 ;传动带：用于传递动力 输送带：用于输送物品 ; 1）平带 ： ?;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.; 多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起, 它兼有平带和V带的优点且弥补其不足, 多用于结构紧凑的大功率传动中。 ;5）齿形带（同步带）:;缺 点;11.2 V带和V带轮的结构和标准;带的型号： 我国普通V带和窄V带都已标准化。按截面尺寸由小到大，普通V带可分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号；窄V带可分为SPZ、SPA、SPB、SPC四个型号。在同样条件下，截面尺寸大，则传递的功率就大。; 3、基准直径dd: V带装在带轮上，和节宽bp相对应的带轮直径。（标准值见表8.3） 4、基准长度Ld：V带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。它用于带传动的几何计算。（标准值见表8.4）; ; ;11.3 带传动的工作情况分析和设计计算;带传动的最大有效圆周力： 当传动带和带轮表面间即将打滑，摩擦力达到最大值，即有效圆周力达到最大值。此时，紧边拉力和松边拉力之间的关系可用欧拉公式表示，即 ;11.3.2 带传动的应力分析; 传动带绕经带轮时要弯曲, 其弯曲应力可近似按下式确定：;σmax=σ1+σc+σb1≤［σ］;11.3.2 带传动的运动分析;（二）弹性滑动和打滑的区别： 弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。 打滑是指过载引起的全面滑动，是带传动的失效形式，是可以避免的。打滑导致过载保护甚至带弹出带轮。 弹性滑动是由于拉力差引起的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可以避免的。弹性滑动增加带的磨损，造成功率损失，使从动轮的圆周速度下降，使传动不准确。;注意： 一般带传动的滑动系数 ，因值很小1~2%，非精确计算时可以忽略不计。;式中:Kα—包角系数，查表11-5； KL—带长修正系数，查表11-6； △P0—功率增量，查表11-4单根普通V带传递功率的增量；;设计步骤和方法： ; 一般取 ，若过小则带的弯曲应力太大而导致带的寿命降低；反之，则带传动的外廓尺寸增大。普通V带轮的最小基准直径查表11-8。;?? 设计时如无特殊要求，可按下式初步确定中心距a0;（7）确定带的根数 z;（9）计算作用在带轮轴上的压力FQ ;11.5 V带传动的张紧、安装和维护 ; 将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。 ;1）通常应通过调整各轮中心距的方法来装带和张紧。切忌硬将传动带从带轮上拨下或扳上，严禁用撬棍等工具将带强行撬入或撬出，以免对带造成不必要的损坏。 2）同组使用的V带应型号相同，长度相等，以免各带受力不均；不同厂家生产的V带、新旧V带不能同时使用。 3) ???装V带时，按规定的初拉力张紧。对于中等中心距的带传动，可凭经验安装，带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜。新带使用前,应预先拉紧一段时间后再使用。;2.带传动的维护;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profil