【2017年整理】汽车电器课件_一电源系统ppt.ppt

本章主要介绍的内容有： 　　第一节　蓄电池的构造 　 第二节　蓄电池的工作原理 第三节　蓄电池的使用与检修 第四节　发电机的构造 第五节　发电机的工作原理 第六节　发电机的使用与检修 第八节　电源系统的常见电路实例 第九节　电源系统的常见故障与检修 　　;第一节　蓄电池的构造; 汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中的化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条等组成，如图1-1所示。　　;;1．极板：正极板、负极板;　　 隔板隔开蓄电池内部正、负极板，从而避免彼此接触而短路。;　 蓄电池的电解液是用高纯度的硫酸和蒸馏水按规定比例配制而成的。 电解液的密度一般为1.24g/cm3～1.31g/cm3。;　　联条的作用是将单体电池串联起来，提高整个蓄电池的端电压。普通蓄电池联条的串联方式一般是外露式，而新型蓄电池联条的串联方式是穿壁式或跨接式结构（在电池内部），几种方式如图所示。;　　极桩有锥台形和L形等型式，如图所示。锥台形极桩是蓄电池装配后再铸上的，L形极桩是装配后焊接上去的。为便于识别，极桩的上方或旁边标刻有“+”（或P）、“-”（或N）标