fsae赛车车架结构优化和轻量化.pdfVIP

第50卷第11期 农业装备与车辆工程 2012年11月 V01．50No．“ AGRICULTURAL ENGINEERING November2012 EQUIPMENT＆VEHICLE doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2012．11．010 FSAE赛车车架结构优化和轻量化 周永光，阳林，吴发亮，邓仲卿 (510006广东省广州市广东工业大学机电工程学院) [摘要]事架是赛车的安装载体，所占赛车整备质量百分比很大。本文首先建立广东工业大学第一届FSAE赛车 车架的三维几何模型；然后将几何模型导入到有限元软件中，建立了车架的有限元模型，对车架进行了静态受 力分析和模态分析。根据仿真分析结果进行结构优化和轻量化设计，最后确定我校第二届FSAE赛车车架，实现 车架减轻重量8．4kg。因此，结构优化和轻量化对赛车设计制造有重要意义。 [关键词】大学生方程式赛丰；丰架结构优化；有限元；轻量化设计 [文献标志码]A 【中圈分类号】U469．696 [文章编号】1673—3142(2012)11-0037-05 Frame TheStructure and ofFSAECar Lightweight Optimization ZHOU Lin，WU Yong-guang，YANGFa-liang，DENGZhong—qing Pro、rince (Mechatronic ofTechnology，Guangzhou 510006，China) EngineeringCollege，GuangdongUniversity City，Guangdong frtmeimtheinstallationeratierofUrsce fora ofcurb models car，accountsgreat weight．Firstly，3D [Abstract]The percentage ofthefirst c8r细tnleof Industrial of welt2 FSAE UniversityTechnologyestablished．Secondly，thegeometry nwing Guangdong modelwas intothefiniteelementsoftwaretoset tllefiniteelementmodelofthe onthebaseofthesimula- imported up frame，SO tionresultforthe stress andmodal and werecarriedout．Final· static lightweightdesign analysis analysis，structureoptimization of frameWaft