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摩托车油箱外壳成形工艺分析.pdf
维普资讯
怼刑 ． ，
Lf一 葺，
《模具工业 》 1996．No．10总188 1
(3)上模继续下降，斜楔2向后退让并逐
渐远离下模板’厘 4尺寸．然后上模压边工作
部分使机盖周边形状叠压成形．
另外，设计该叠压模时应注意以下事项：
(1)斜楔机构的斜度一般采用30。、蚰。或
45。．
(2)斜楔块2刃口至件4压边工作部分 的
初始距离日≥10mm，见圈3．
(3)斜嵌块2刃口劐压边圈嗾 面距离硅
初始状态应保持在加蜘】咀左右．
(4)模具 闭合 时，上模固定板4压边部分
叠压开始 ，斜楔块2压边工作部分应满足^
6-4-5~10mm，如 图4所示．
(5)压边工作部分丑与斜边应光滑连接，
具体形状试模掺正．
(6)斜楔2底面在接■滑块10~J，A面B面
配合应无问隙，即作为斜楔的导向．
圈4 蕞其匍旨状态 (7)压科弹簧的压力不糖过大，否则会使
翩件变形，若压辩圈自身重量满足，可考虑不
(1)当冲床滑块下降至一定程度 压料■ 用弹簧．
6沿J鼋边压紫机盖，防止翻边时机董变形． (B)斟楔缓 位时 ．限位安11位置在试模
(2)冲床滑块继续下行．斜楔块2与滑安 后确定，然后焊接在导轨盖板上．
1O接■并开始动作．此时机盖直边de日 翻 该模具结构新颖 ，零件布局合理，操作方
起的直边受翻斜楔2压边的作用，使得机盖直 便，安全可靠，降低了模具制造成本，又提高
边纯角形状变为锐角形状． 了产品质量和生产效率．
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摩 托 车 油 箱 外 壳 成 形 工 艺 分 析
新乡三利股份有限公司(河南新乡 4r~W02) 橱占尧
_5／[麓蔓]对田内n前摩托车油藕外壳主要的成谚工艺进行了分析对比，论述了
其 茸的扰、缺点 ．提出了谴产品太囊．模生产应栗用的工艺方案．
1 弓1 育 荣，我匿的摩托车市场得蓟了长尾的裳晨，产
随着经济体制的改革和市鳙经辩的繁 量和销量逐年成倍增长．棚如1994~ 国产摩
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