散装运输液化气体船舶构造与设备规范1996) .pdfVIP

第 章 一 般 规 定 ! #!$ ! 一般要求 — 本规范中除标有“ ”的条款外，其余均为国际海事组织海上安全委员会 #!$ ! %! # 以决议 （ ）、 （ ）和 （ ）通过的《国际散装运输液化气体船舶构造和设 # $ ’ () # $ !* ’) # $ +% ,! 备规则》及其!--% 年和!--. 年修正案（以下简称《规则》）的规定。 #!$ !—%. 凡欲取得或保持本社船级的散装运输液化气体货物的船舶，除应满足本规 范要求外，尚应满足本社《钢质海船入级与建造规范》的有关要求。 — 对于本规范第 章 检验发证、第 章人员保护、第 章操作要求以及 #!$ ! %+ ! !$ ’ !( !) 与之有关的其他条款，仅在主管机关委托本社根据《规则》进行检验和签发“适装证书”时适用。 !$ ! 适用范围 《规则》适用于各种（包括 总吨以下）从事载运在温度为 时其蒸气压力 !$ !$ ! ’%% +* $ )/ 超过 （绝对压力）的液化气体和《规则》第 章所列的其他货品的船舶。 % $.)01 !- 除另有规定外，《规则》适用于在 年 月 日或以后安放龙骨或处于如下阶 !$ !$. !--( !% ! 段的船舶： （）能认定该船已被开始建造； ! （）对该船已开始装配的材料至少为 ，或为所有结构材料估算重量的 ，取其小者。 . ’%2 !3 在 年 月 日以前建造的船舶应符合 年 月 日所通过的决议 （ ）的 !--( !% ! !-)+ , !* # $ ’ () 要求。 不论何时建造的船舶，凡在 年 月 日或以后被改建成液化气体船的均应作 !$ !$ + !-), * ! 为在此改建之日建造的液化气体船。 !$ !$( 应满足下述要求： （）当液货舱内装有《规则》要求用 型船舶载运的货品时，位于《规则》 （）所述保 ! !4 . $ , $ ! ! 护区域内的液舱内不应装载其闪点为,% / （闭杯试验）或低于,% / 的易燃液体，也不应装载 《规则》第 章中所列的易燃货品； !- （）同样，当液货舱内装有《规则》要求用 型船舶载运的货品时，则位于《规则》 . .45 .04 . $ （）所述保护区域内的液舱内不应装载上述易燃液体； , $ ! . （）当液货舱内装有《规则》要求用 或 型船舶载运的货品时，在每一种情况下， + !4 .45 .04 上述限制仅适用于货舱处所的纵向范围内的保护区域； （）当液货舱内装有《规则》要求用 或 型船舶载运的货品时，如果其数量仅限 ( !4 .45 .04 于供冷却、循环或作燃料之用，则在这些保护区