产品知识奥丁培训资料.ppt

奥丁系列产品知识 ;目 录;第一部分 产品血统及客户价值体现 第二部分 产品特性及卖点 第三部分 六方位实战话术 第四部分 奥丁国Ⅲ竞品对比; 安全性高 短轴距，内部空间大 越野、涉水通过性佳 高速性能优越 发动机小而精 外观时尚 内饰精致 乘坐舒适;年龄/性别：30-50岁，男性 所处行业：房地产/建筑/装修、行政事业单位、商务服务、制造业、批发零售业 身份（职位）：私营业主、个体老板 行政事业或企业的中、高级管理人员、专业技术人员 购买关注点: 越野性； 油耗； 安全性； 外观； 平稳性； 是否适合商务;行业分布：1、公安、卫生、农、林、水利、安监等行业的基层单位 2、石油、电力、通讯等国有大型垄断企业的基层单位 3、矿业、大型工程、大型制造业 用途：1、公务、执法车 2、工作人员交通车 3、野外工作车、维修服务车 购买关注点： 1、越野性、安全性、可靠性高，多功能，满足不同路况需要 2、价格不超过预算 3、使用经济性 4、用油方便;第一部分 产品血统及客户价值体现 第二部分 产品特性及卖点 第三部分 六方位实战话术 第四部分 奥丁国Ⅲ竞品对比;卓越的驾乘表现; 1999年，日产的Paladin(北美市场称X-TERRA)成功投放美国市场，这部NISSAN SUV上市第一年在美国的销量就高达10多万辆，并被评为2000年度美国市场十大畅销车型。 ;奥丁的设计源自三次成功挑战达喀尔拉力赛的paladin;通过北美SUV市场考验 三次成功挑战达喀尔拉力赛; 有谁获得北美SUV市场的肯定？ 有谁经受过世界困难度最高的 达喀尔拉力赛的严酷挑战？ ;车身造型源自paladin设计，典雅、流畅 优雅精干的身影跑遍天下，穿梭世界;高底盘及超大前风挡玻璃，使驾驶员有良好的视野范围 电动可调大型外后视镜，保证开阔的后方视野;产品特性及卖点;引进德国博世电控高压共轨技术，实现电控高压共轨两次喷射、缸内直喷、独具双独立螺旋进气道、中冷EGR，DOC机外净化等先进技术，保证发动机性能高效稳定，轻松达到国Ⅲ排放要求。国际领先技术保障，确保品质如一。 ;更轻、更小、更安静的发动机设计 缸盖采用铝合金材料，有效的减轻了发动机重量 采用皮带驱动，卷纸式皮带设计，使发动机布局更加紧凑 采用工程塑料等外覆件，减轻重量，衰减振动，减少辐射噪声;EGR废气再循环技术，轻松达到国Ⅲ排放要求 将一部分废气重新注入进气管，二次参与燃烧，这使得发动机所排出的NOx（即：氮氧化合物）的含量大大降低。使得车辆达到欧Ⅲ排放标准;采用双独立进气道系统，直达燃烧室的高速公路 改善流量系数和涡流偏比，提高燃油雾化和混合水平 提高发动机最大功率和最大扭矩，降低发动机油耗 ;6孔喷嘴缸内直喷，实现燃油更细、更匀雾化 柴油机工作过程的核心问题是尽可能快地实现油气的均匀混合，保证燃烧迅速、完全，PM排放少。因此燃油的喷雾细化至关重要 ６孔喷嘴设计实现了柴油与空气的快速、均匀混合。有效提高了燃烧效率，降低了尾气中的颗粒含量;网状曲轴箱通风系统，有效降低机油的消耗;双顶置凸轮轴DOHC，4气门结构，高速表现卓越 DOHC精确控制进排气门的开闭，从而满足了车辆在高速行驶时对动力的要求;采用发动机智能防盗系统，将钥匙、电子防盗器、发动机管理系统组合成有机的防盗体系，使非原装钥匙无法启动 采用西门子、博世的先进电控技术，为车辆提供可靠的安全保障;优异的低温冷启动性能 加装了高效的预热塞，使得发动机在零下40℃的情况下依然可以顺利启动，充分满足了北方用户的冬季需求;;双平衡机构 布置在缸体上的两个平衡轴以两倍曲轴转数的速度旋转 有效消除发动机运转时垂直方向及旋转方向的震动，使汽车行驶更宁静;铝制带滚针轴承摇臂 4气门的摇臂所需的凸轮轴驱动力矩仅相当2气门的摇臂所消耗的凸轮轴驱动力矩 气门增加并未增加凸轮轴负荷,从而改善发动机性能和燃油经济性;整体型主轴承盖 重量轻、高刚性整体主轴承盖有效吸收和分担曲轴运转产生的周期性变动的作用力 保证在高功率、大扭矩路况中平稳、安静地运转;曲轴减震皮带轮 是此系列发动机的一大特色 特殊的结构设计和对固有振动频率的严格控制 有效地削弱了曲轴系统的扭转振动 真正创造出无比宁静的动力产品;液压挺柱 气门间隙无需人工调整， 自动吸收因环境温度变化及零件磨损导致的气门间隙，使气门间隙始终保持为零 气门系统的噪音大大降低;全面继承帕拉丁优良的越野性能;相比哈弗的235/70R16，奥丁有着更宽、更高的轮胎，这为奥丁提供了更好的抓地效果，尤其在沙地、泥