事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目:主推进动力装置 试卷代号:833.docVIP

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  • 2017-06-09 发布于河南
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事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目:主推进动力装置 试卷代号:833.doc

事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目:主推进动力装置 试卷代号:833

中华人民共和国海事局 2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期) 科目:主推进动力装置 试卷代号:833 适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求, 在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。 1. 在内燃机中柴油机的本质特征是: A. B.C. D. 2. 下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是: A. B. C. D.,曲轴回转二周 3. 现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口—气阀直流换气发展的主要原因是: A. B. C. D. 4. 柴油机增压的主要目的是: A. B. C. D.,降低热负荷 5. 柴油机的有效功率是指: A. B. C. D. 6. 发电柴油机,当其负荷增加时,其机械效率(m 的变化规律是: A. B. C. D. 7. 根据柴油机结构的不同,柴油机可分为: I. II. III. IV. V. VI. A. II +VIB. IV+V C.II+V D. I+III ,其主要固定件可没有: A. B. C. D. 9. 活塞顶面出现龟裂

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