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塔机标准节K形杆系的受力分析 余太吉 （北京建筑机械化研究院，北京 100007 ） ［摘要］对于塔身主弦杆采用方管或圆管的自升式塔机，其塔身标准节顶升面多采用K形杆系。以 某型号塔机为例，对标准节K形杆系用有限元方法分析腹杆的受力，对K形杆系的布置、结构形式进行较 详细的分析。 ［关键词］塔机标准节；K形杆系；受力分析；合理布置；结构形式 ［中图分类号］TH213.3 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X （2014 ）09-0079-03 Stress analysis of tower crane K bar YU Tai-ji 在自升式塔机尤其是大型塔机中，塔身标准 500kN ，如图3所示。 节顶升面采用K形杆系的愈来愈多。 本文以某型号塔机为例，对顶升工况下标准 节K形杆系的结构受力情况进行分析，以便在实际 工程使用中提供一种有效的计算依据，使塔机标准 节K形杆系受力合理、减轻自重。 方管□82×8 1 塔机标准节结构形式 10 某塔机标准节的主弦杆采用方管□135 ×12 ， 斜腹杆采用圆管φ8 3 ×8 ，水平腹杆采用圆管 131 φ54 ×3 ，如图1所示。 圆管φ83×8 图2 顶升面结构 顶升面 图1 标准节结构 顶升面的斜腹杆采用圆管φ83x8 ，水平腹杆采 用方管□82x8 ，如图2所示。 2 标准节K形杆系的边界条件和载荷 图3 标准节K形杆系力学模型 ［收稿日期］ - - 2014 07 10 标准节K形杆系力学模型的边界条件是将标准 ［通讯地址］余太吉，北京市东城区安定门内大街方家胡 节主弦杆连接处均设为固定支座。塔机顶升载荷为 同21号 CONSTRUCTION MACHINERY 2014.9 79 设计计算I DESIGN CALCU川削 3 标准节K形杆系的受力分析 3.2 K形杆系结构B的受力分析 ( 1 ) 斜腹杆中心线交于顶升油缸轴线， 水平 3.1 K形杆系结构A的受力分析 腹杆中间用2块筋板和1块方钢支承， 如图7所示。 ( 1 )两斜腹杆中心线交于顶升油缸轴线， 水 310 平腹杆中间用4块筋板艾承，如图4所示。 310 图7 K形杆系结构B 图4 K形杆系结构A