进气温度对质子交换膜燃料电池性能影响的试验研究.pdf

第 32卷 第 2期 北 京 建 筑 大 学 学 报 VoJ．32 No．2 2016年 6月 JournalofBeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitecture Jun．20l6 文章编号 ：1004—6011(2016)02—0046—05 进气温度对质子交换膜燃料电池性能影响的试验研究 刘永峰 ， 王 娜 (北京建筑大学 机电与车辆工程学院 城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室，北京 100044) 摘 要 ：为了研究不同进气温度对质子交换膜燃料电池性能的影响．首先分析了质子交换膜燃料电池 反应的基本原理；其次建立了一个质子交换膜燃料电池性能测试平台，通过控制空气和氢气侧压力为 0．1MPa、燃料电池工作温度为60℃时，同时改变阴极和阳极侧进气温度来对一个由十片单电池组成的 电堆进行实验．实验结果表明：质子交换膜燃料电池性能受进气温度影响较大，在燃料电池进气压力和 工作温度一定的情况下，随着进气流量的增加 ，进气温度随之升高，电池性能也将得到明显改善；其次，通 过比较 同一进气压力、进气温度和工作温度下电堆的一致性，得 出第十片单电池性能衰减较快． 关键词 ：质子交换膜燃料 电池；测试平台；进气温度 ；实验 中图分类号 ：TQ152 文献标志码 ：A ExperimentResearchforIntakeTemperatureEffectsonProton ExchangeM embraneFuelCellsCharacters LiuYongfeng，W angNa (SchoolofMechanical—ElectronicandVehicleEngineering，BeijingKeyLaboratoryofPerformanceGuaranteeonUrbanRailTransitVehicles BeijingUniversityofCivilEngineeringandArchitecture，Beijing100044) Abstract：Inordertostudythedifferentinlettemperatureeffectsonprotonexchangemembranefuelcells performance，firstly，thebasic reaction principle ofproton exchange membranefuelcellsisanalysed； secondly，a proton exchange membrane fuelcells performance testplatform is set up and stack experimentsaremade by changingcathode and anode inlettemperature in the condition thatairand hydrogenentranceforceis0．1MPa，andfuelcellworkingtemperatureis60oC．Theexperimentalresults show thattheprotonexchangemembranefuelcellsperformanceareaffectedbyinlettemperaturewhenthe fuelcells inletpressure and working temperature isconstant，with the increase of inletflow rate， hydrogenand airtemperature increased，and thefuelcellsperformancewillbesignificantly improved． Additionally，bycomparingthestackconsistencyatsameinletpressure，inlette