基于县域的港城协调评价指标研究_张婷麟.pdfVIP

2011 5 市场论坛 年第 期 区域经济 MARKET FORUM ( 86 ) 总第 期 基于县域的港城协调评价指标研究 张婷麟 ( 20024 1) 华东师范大学 上海 【 】 ， ， 摘 要 随着国际竞争的激烈化与上海国际航运中心建设的启动 长三角区域具有强烈外向性的港口日益受到重视 而这 。 ， 其中县级市港口具备着特殊的战略意义 港与城之间的协调性在很大程度上决定着两者的发展水平 传统的港城关系协调评价 ， ， 。 ， ， 缺乏对县级市的考虑 在当今发展局势下 县级市的港口与城市关系显得尤为重要 因此 文章以张家港为例 通过因子分析的 ， ， ， 。 方法 结合县级市的特殊性 建立合理的指标评价体系 为动态监测港城协调度提供一定的参考 【 】 关键词 港城协调 县级市 因子分析 张家港 【 】F127 【 】A 【 】1672 － 8777 (2011)05 － 0029 － 03 中图分类 文献标识码 文章编号 。 。 较少 一些学者尝试从不同的角度建立评价指标体系 但由 、 一 前言 ， 于港口和城市本身就是两个复杂的系统 是这些模型的假设 2009 《 条件很多， 。 年国务院正式出台 关于推进上海加快发展现代服 也都存在着一定的片面性和随意性 早期美国对 务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意 特拉华河港每一吨货对地区经济的贡献进行的研究是世界上 》， 2020 ， 。 Vallega RCI ， 见 提出到 年 上海将基本建成具有全球航运资源配置 第一篇港城关系的定量报告 之后 用 指数 即用 。 ， 能力的国际航运中心 国际上现有的航运中心多数以组合港 地区的平均吞吐量与整个区域的地区平均人口相除 得到对 的形式出现， ， 于