第10章道桥隧工程测量资料.ppt

* * * 93 索道管定位测量 斜拉索是连接索塔和主梁并使之构成整体斜拉桥的重要组成部分，而索道管是将缆索两端分别锚固在索塔和主梁上的重要构件。为了使缆索能正确定位，对索道管顶口和底口中心的三维坐标位置的定位提出了很高的精度要求（例如±5mm） 93 * 1.塔柱索道管定位测量 塔墩靠近岸边，可以在岸上布置平面控制点，建立通过塔柱中线和墩中线的竖直基准面。在控制点上安置经纬仪或全站仪，瞄准基准点的方向后，利用望远镜视准轴的上、下转动建立上述基准面，再用测距、方向交会等方法测设待放样的索道管口中心点的三维坐标。 远离岸边的塔墩，可以利用塔柱施工测量时留下的控制点和垂准孔建立垂准线和竖直基准面。高程测设可以采用高层建筑高程传递的方法。 2.主梁索道管定位测量 利用主梁施工矩形控制网,用经纬仪或全站仪,水准仪和钢卷尺测设索道管口中心的三维坐标。 §10-9 桥梁工程变形观测 桥梁工程在施工和建成后的运营期间，由于各种内在因素和外界条件的影响，会产生各种变形。例如，桥梁的自重对基础产生压力，引起基础、墩台的均匀沉降或不均匀沉降，从而会使墩柱倾斜；梁体在动荷载的作用下产生挠曲；高塔柱在日照和温度的影响下会产生周期性的扭转或摆动；等等。为了保证工程施工质量和运营安全，验证工程设计的效果，应对大型桥梁工程定期进行变形观测。 93 * 93 * 一、桥梁变形观测内容 垂直位移观测— 对各桥墩、桥台进行沉降观测 水平位移观测— 对桥墩、桥台在水平方向位移的观测 （桥轴线方向和垂直于桥轴线方向） 倾斜观测— 对高桥墩和斜拉桥的塔柱进行铅垂线方向 的倾斜观测 挠度观测— 对梁体在静荷载和动荷载的作用下产生的 挠曲和振动的观测 二、桥梁变形观测方法 常规测量仪器方法— 用精密水准仪测定垂直位移,用全 站仪测定水平位移，用垂准仪作倾斜观测 专用仪器测量方法— 用流体静力水准仪测定挠度等 摄影测量方法— 用地面近景摄影测量方法 GNSS方法— 桥梁的变形观测已可用GNSS方法 激光三维扫描法— 采集桥梁的点云数据用于变形分析 §10-10 地下工程测量概述 地下建筑工程包括铁路,公路,水利工程方面的隧道,城市地 下道路,地下铁道,越江隧道,人防工程的地下洞库,工厂,电 站,医院等。先在地面建立测量控制网,再从地面通过地下 工程的洞口或竖井传 递到地下，建立地下 控制网，据此开挖建 造各种形式的地下建 筑物、构筑物和通道 (公路隧道,越江隧道, 地下铁道)。 93 * 山区隧道的对向开挖 山区公路直线隧道 93 * * 93 地下建筑工程中,测量工作的重要性：例如隧道和地下铁道施工的掘进方向在贯通前无法与终点通视,完全依据敷设支导线的坐标和方位角指示掘进位置和方向,指导施工。 城市地下铁道掘进施工示意图 * 93 地下工程施工中对测量工作的精度要求，要视工程的性质、隧道长度和施工方法而定。在对向开挖隧道的贯通面上，其中线如果不能完全吻合，这种偏差称为“贯通误差”:纵向误差△t、横向误差△u、高程误差△h。其中，纵向误差仅影响隧道中线的长度，一般只规定贯通面上横向限差Δu 及高程限差Δh，例如规定：△u ＜50mm～100mm，△h ＜30mm～50mm。 贯通面 贯通误差 §10-11 地下工程地面控制测量 * 93 一、平面控制测量 （一）直接定线法 对于长度较短的山区直线隧道,采用直接定线法。A,D两点是设计选定的直线隧道的洞口点,在地面测设出位于A-D直线方向上的B,C 两点，作为洞口点A，D 向洞内引测中线方向时的定向点。 （二）三角网法 * 93 对于隧道较长、地形复杂的山岭地区或城市地区的地下铁道，地面的平面控制网一般布设成三角网形式，其中包括隧道洞口控制点A 和B，用全站仪测 定三角网的边角， 使成为边角网。 （三）GNSS法 用GNSS 定位技术作地下建筑施工的地面平面控制时，只需要在洞口布设洞口控制点和定向点。 直线隧道 具有圆曲线的隧道 洞口控制点 二、 地下工程高程控制测量 * 93 地下工程高程控制测量是按规定的精度施测隧道洞口（包括隧道的进出口、竖井口、斜井口和坑道口）附近水准点的高程，作为高程引测进洞内的依据。 水准路线应选择连接洞口最平坦和最短的线路，达到到设站少,观测快,精度高的要求。 每一洞口埋设的水准点应不少于3个，且以能安置一次水准仪即可联测，便于检测其高程的稳定性。两端洞口之间的距离大于1km 时，应在中间增设临时水准点。 高程控制通常采用三、四等水准测量的方法，按往返观测或闭合水准路线施测。 一、 隧