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华晨汽车与沈阳工业
创新与发展
促进专业分工和各种合作,建立统一市场;也要反对”块块专政”和”条条经济”。前者已经成为全国和
各地区生产力发展的重要制度瓶颈和体制性障碍,后者已经是效率低下、成本过高、自我限制的经济,这
。
也是中国始终未能发挥巨大的统一竞争的国内大市场优势的主要原因。
与此同时,我省要把国有企业改革改组与国有经济布局调整、所有制结构调整有机结合起来,加速体
制创新、机制创新和管理创新,使国企成为市场的主体,成为振兴老工业基地的主导力量。加大产权制度
改革力度,大力推进股份制改造,实现投资主体多元化;鼓励民营经济和外资入股,参与国有企业的改制
重组和项目建设;建立企业退出机制,稳妥地推进劣势企业关闭破产;加快分配制度改革,凡是有利于调
动经营者和职工积极性、加快企业发展的分配形式,都要坚持实行,大胆实践;对企业经营者特别是董事
长、总经理,继续探索试行效益工资、年薪、期股期权等分配形式,并与监督制度相结合,建立有效的激
励约束机制;进一步推进企业主辅分离,精干主体,转制辅业,分流富余人员,增强主体的核心竞争力。
继续深化改革、扩大开放,为振兴老工业基地提供强大动力。振兴老工业基地最根本的是要靠改革,
加速实现体制和机制创新。我们一定要坚持社会主义市场经济取向,把改革贯穿于老工业基地调整改造的
全过程,在宏观上创造良好的发展环境,在微观上搞好搞活企业。要靠改革推动结构调整和技术改造;靠
改革建立新体制,形成新机制;靠改革创造发展环境,调动人的积极性;靠改革建立规范有序的市场,培
育充满生机和活力的企业。
振兴老工业基地是一项长期的历史任务,不可能毕其功于一役。振兴辽宁老工业基地任重道远,艰巨
繁重,在前进的道路上还会遇到严峻的挑战,还有许多困难要战胜,需要我们坚定信心,知难而进,百折
不挠,奋力开拓。为此,我们一定要坚持从省情出发,始终把老工业基地的调整、改造和振兴作为全省经
济工作的重中之重,在任何情况下都做到思想上不动摇、精力上不分神、工作上不放松,持之以恒,锲而
不舍;要树立长期作战的思想,保持良好的精神状态,用超常规的工作节奏,拿出非常性的措施,再接再
厉,坚持不懈,扎扎实实地把辽宁老工业基地振兴大业推向前进。
参考文献:
[1]振兴辽宁老工业基地改革开放是必由之路).辽宁日报.2005—3—25
[2]解放思想打好改革攻坚战加快辽宁全面振兴进程.东北新闻网.2005—5—29
[3]李宇光,为振兴老工业基地提供坚强的组织保证[J].求是.2004—2
[4]胡锦涛考察吉林:全面实施老工业基地振兴战略.新华网.2005—5—16
作者简介:胡承波,男.1979.06.02,2002年毕业于沈阳航空学院获工学学士学位,现在华中科技大学经济学院攻读经济学
硕士学位。工作单位:沈阳航空学院航空宇航学院,职务职称:团委书记,讲师,荣誉称号:中国管理科学学会会员、中国
航空学会会员;主要研究方向:西方经济学。通讯地址:沈阳市皇姑区黄河北大街52号沈阳航空学院180信箱,邮政编码:
110034,E—nlail:huchengbo@syi∞.edu.en
华展汽车与沈阳工业
邢宏亮
(沈阳华晨金杯汽车有限公司)
摘要:阐述了支柱产业对振兴沈阳的作用,指出沈阳振兴离不开支柱产业的振兴。确定支柱产业的理论
依据就是看这个产业是否具有增长、集群、带动效应。根据这一理论,结合沈阳实际,把汽车及零部件、装备制
遣。作为五大支柱产业。并针对当前沈阳支柱产业发展中存在的问题,提出做强沈阳支柱产业必须培育一批现代
化大型企业集团;实现高度专业化分工;打造品牌;大力发展工业园区;发挥政府的积极作用。
492
经济与管理
关键词:汽车华晨工业
支柱产业在经济发展中具有明显的增长效应、积聚效应和带动效应。做强支柱产业是沈阳振兴的基础
和关键。所谓支柱产业是指在一定时期内,能够支撑国民经济与社会发展在一定的水平线上增长,或在社
会经济上新台阶时期能够稳定地成为经济增长点的产业。对一个城市的最初印象,除了林立的高楼,便是
滚滚的车流。汽车,已经离我们越来越近。作为一个工业大省,辽宁早在上个世纪50年代就开始发展自
己的汽车工业。半个世纪的求索,经过几
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