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标准书 核 准 审 核 主 管 复 核 标 准 编 号 配销作业办法 制 定 日 期 G C30702-5 一、目的：使外销成品帐务作业有所依循，提升成品帐务管理精确度. 二、适用范围：外销配销作业 三、管理内容： 1.出货作业前点检 在出货前一个星期须对生产顺序进行点检，并对业务提供之出货明细做配柜及出货日进行点检确认，发现配柜有异常时须及时通知业务人员对出货明细进行改配. 2.入库 2-1.每天早上九点前对前一天生产的产量进行入库. 2-1-1.入库前现场必须打出一份生产日报表由搬线尾人员与自己的线尾登记表核对无误后方可入库, 有不良尾数或登记后无实物交接的，须与生产现场一起处理后，再签字交接.若双方均未在生产日报表上签字,切不可轻易入库. 入库前发现，数量颜色车种错误时，及时通知生产部，将异常报表,修正后方可入库 2-1-2.接到双方签字的生产日报表后,打开电脑,输入私人密码,进入OE系统. 2-1-3.进入OE系统POP生产存仓,输入生产日期,开始从POP转入,结转完后跳出生产总数,与日报表确认无误后再转入存仓. 若有异常会显示在电脑上,列印出来后及时通知资讯OE维护人员,查明原因后再入库. 3.调拨 3-1.拿到生产线的生产日报后,进行资料核对并转出仓及列印内销出仓明细表. 3-1-1.出仓明细要在早上九点完成,特殊情况另外处理. 有异常时，须告知GCS，以便 GCS下单时有准备.并通知相关异常单位紧急处理. 3-1-2.列印内销出仓明细表前出货搬线尾人员必须与GCS交接人员交接完毕. 3-1-3.出仓明细列印完后,由出货搬线尾人员与GCS交接人员确认数量无误后,由双方签字确认,双方 各留一联. 3-1-4.对于试装车及特制车.样品车及时跟催各单位开内部调拨单调出. 4.装箱登记 4-1.货柜到达码头，装柜人员至司机手中拿取之填好箱号的装箱单后进行箱号，封号，发票号核对，无误后送至帐务管理员处. 4-2.帐务管理员根据装箱单上的关单号或发票号及出货明细核对船公司及装何货,并告知理货人员装 柜开始. 起 稿 者 管 理 单 位 物 流 部 修 订 日 期 . . . . . . GC 30702 (第1页 共3页) XX体育用品有限公司 标准书 4-2-1.全组装装柜前要填写全组装装柜检查表,写清箱号.发票号.车种.PO.颜色.数量. 4-2-2.当全组装与RKD同时在装柜,登记时一定要区分清楚,不得混淆. 5.开单放行 5-1.装箱完毕后,理货人员及装柜人员将理货明细及装柜点检表送至开单人员处进行除帐并列印装箱单 后开单放行. 5-1-1.打开出货处理系统，点击装箱单列印，根据装箱单中之封号查出已除帐好之装箱出货明细，输入相应之货物单位.箱型.船名航次.卸港.发票号及船公司.进行装箱单列印.对列印好之装箱单必须详细核对单证中的箱号.封号.数量.毛重.尺寸.发票号及总毛重. 5-1-2.填完箱单后将封条交给装柜人员封箱. 5-1-3.出厂单上要填上客户.数量.及封号,并让司机签名,写上车牌号码. 5-1-4.开完单后将装箱单底联,出厂单的红白联自存,其余交给司机并到码头确认封条无误后让司机将 柜子拉走. 6.除帐 6-1.将装好之货柜按理货及装柜明细，根据出货明细在OE系统中进行货柜维护并除帐. 6-1-1.进入OE出货处理栏,输入柜号.厂别.船公司.目的港.封号.客户代码及订单号.输完后敲ENTER, 双击所需之SKU,同时更改数量,确认数量无误后存档再转出仓及列印.后输入发票号PL号及提 单号.除帐作业完成. 6-1-2.对于试装车及样品车及其他单位调拨都以内部调拨领用单除帐.作业方法同6-1-1但不需输箱 号.封号. 6-1-3.除完帐后,列印一份库存报表,加入生产量,减去出货量,看是否与报表上的数量相同,库存报表 每天打一份. 7.出货计划拟定 7-1.每天下午3点之前将明日之出货计划与生管确认. 完毕将明细进行整核列印并发送给关务. 7-1-1.依据生管的小日程对所调货柜进行查核，发现有漏调时及时对调柜人员提出，以便及时追加。 7-1-2.核对时若发现按出货明细上最晚出货日所调货柜因生产 不顺畅或品质异常导致无法正常出货 时及时知会各相关单位及人员. 调柜计划与实际生产存仓不符或有遗漏时须与调柜人员确认， 以保证正常出货. 7-1-3.出货理货人员依据出货计划对所负责之客户车种进行及时理货及异常点检,若当天生产当天出 货,来柜时间必须在生产后两小时,要确保货柜