第十一章动载荷交变应力.pptVIP

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第十一章动载荷交变应力

二、两端铰支的弯曲试样的冲击韧性(韧度) 第十章 动载荷与交变应力 脆性破坏 过渡区 塑性破坏 O t / °C t 2 t 1 ak 随温度的变化规律如图所示。 随温度的降低而减小,当温度降至某一范围时, 明显下降,材料由塑性破坏过渡到脆性破坏,称为冷脆。出现冷脆现象的温度区称为材料的韧脆(冷脆)转变温度。 注意:不是所有的金属都有冷脆现象,如铜、铝和某些高强度合金钢。 t0临界温度或转变温度 t0 第十章 动载荷与交变应力 CH 11 交变应力 一、交变应力的概念 交变应力——随时间作交替变化的应力。 例如 火车轮轴的受力图和弯矩分别如图a,b所示。 1 2 3 4 z y d k 第十章 动载荷与交变应力 F F w d a a F F Fa M x O (b) (a) 力F和弯矩不随时间变化,但因轴以速度w旋转,使其横截面上任一点k到z轴的距离 为t 的函数,k点的正应力为 可见 随时间t是按正弦规律变化的(图c)。 1 2 3 4 z y d k 第十一章 动载荷与交变应力 曲线称为应力谱。应力重复变化一次的过程,称为一个应力循环。应力重复变化的次数 ,称为应力循环次数。 1 2 3 4 z y d k 第十一章 动载荷与交变应力 例2 图a中,P 为电动机的重量,电动机以等角速度w 旋转,F0 为因电动机的偏心而产生的惯性力。作用在梁上的铅垂荷载为 ,F 称为交变荷载。 最小位移(wt=p/2) 最大位移(wt=3p/2) 静位移(wt = 0) z y k (a) 第十一章 动载荷与交变应力 最小位移(wt=p/2) 最大位移(wt=3p/2) 静位移(wt = 0) z y k (a) C 截面的弯矩为 。C 截面上 k点的正 应力为 即 第十一章 动载荷与交变应力 随时间t的变化规律如图b所示。 第十一章 动载荷与交变应力 3. 应力幅 注意:最大应力和最小应力均带正负号。 5. 循环特征(应力比) 第十一章 动载荷与交变应力 二、特征量 1. 最大应力 2. 最小应力 4. 平均应力 smax =smin (b) s t O r =0 脉动循环(smin= 0) (图 a) 特例: r =1 静应力 (smax = smin) (图 b) (a) 对称循环: r = ?1 (smax =-smin) 非对称循环: 第十一章 动载荷与交变应力 ——金属构件在长期交变应力作用下所发生的断裂破坏。 (1) 交变应力中的最大应力达到一定值,但最大应力小于静荷载下材料的强度极限甚至屈服极限,经过一定的循环次数后突然断裂; (2) 塑性材料在断裂前也无明显的塑性变形; (3) 断口分为光滑区和粗糙区。 疲劳破坏 疲劳破坏的主要特征: 第十一章 动载荷与交变应力 三、金属材料的疲劳破坏 (1) 疲劳裂纹的形成 (2) 疲劳裂纹的扩展 疲劳破坏的过程: (3) 脆性断裂 构件中的最大工作应力达到一定 值时,经过一定的循环次数后,在高 应力区形成微观裂纹——裂纹源。 由于裂纹的尖端有高度的应力集中,在交变应力作用下,微观裂纹逐渐发展成宏观裂纹,并不断扩展。裂纹两侧的材料时而张开,时而压紧,形成光滑区。 裂纹源 光滑区 粗糙区 第十一章 动载荷与交变应力 试验表明:在同一循环特征下,交变应力中的smax越大,发生疲劳破坏所经历的循环次数N 越小,即疲劳寿命越短。反之smax越小,N 越大,疲劳寿命越长。经过无限次循环不发生疲劳破坏时的最大应力称为材料的疲劳极限。用sr表示,r代表循环特征。 sr与材料变形形式,循环特征有关,用疲劳试验测定。 疲劳裂纹不断扩展,有效面积逐渐减小,当裂纹长度达到临界尺寸时,由于裂纹尖端处于三向拉伸应力状态,裂纹以极快的速度扩展从而发生突然的脆性断裂,形成粗糙区。 第十一章 动载荷与交变应力 四、材料的疲劳极限(持久极限) (1) 疲劳寿命和疲劳极限 弯曲疲劳试验机一台,标准(规定的尺寸和加工质量)试样一组。记录每根试样发生疲劳破坏的最大应力smax和循环次数N。绘出smax-N曲线 (2) 弯曲对称循环时,s-1的测定 (疲劳寿命曲线),又称

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