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庆铃汽车服务体系调研报告 一、庆铃服务站组织机构框架 要求： 1、A类服务站必须具有一类维修资质，B类服务站必须具有二类（含二类）以上维修资质。 2、有独立的庆铃服务站组织机构、人员和职能、职责。 3、组织表应制作成大型看板，并摆放在接待大厅中（含人员姓名及照片） 4、服务站须将每个岗位人员姓名、职称及技术等级建档、备案。 二、服务网络 1）服务网络建站人力资源配置 根据地区及维修量的差异，各服务站依下表逐步完善组织与人力结构： 类别 岗位 A类服务站 B1类服务站 B2类服务站 B3类服务站 站长 1人 1人 1人 1人 前台接待 2人 2人 1人 1人 财务人员 1人 1人 1人 1人 车间主任 1人 1人 1人（可兼职） 1人（可兼职） 技术主管 1人 1人 1人 1人 质检人员 1人 1人 1人 1人 机修工 8人 6人 4人 2人 钣金工 2人 1人 1人 1人 焊接工 1人 1人 1人 —— 涂装工 2人 1人 1人 1人 电工 2人 1人 1人 1人 备件采购 1人 1人 1人（可兼职） 1人（可兼职） 备件库管 1人 1人 1人（可兼职） 1人（可兼职） 新车点检 1人 1人 1人（可兼职） 1人（可兼职） 售后营销 1人 1人 1人（可兼职） 1人（可兼职） 保险理赔 1人 —— —— —— 服务站必须有专职庆铃服务站长，技术鉴定员、维修工资格须经过庆铃培训确认。 站长、技术鉴定员、检验员、维修工需取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。 庆铃服务站的站长、鉴定员、单位名称、地址、电话号码、传真号码、邮编、开户行、帐号、税号、E-mail地址等发生变动，须填报“情况变更通知”（见下页），并及时传递到庆铃售后服务部，由售后服务部审批并备案。 2）服务站建站设备资源配置及操作规范 1、举升机（含双柱举升机、四柱举升机） 1.1 使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。 1.2 将车辆驶入举升机工位上。 1.3 举升车辆前，双柱举升机的四个支撑点调整至车身下可支撑部位，四柱举升机则将前后四轮在工作台上卡死。 1.4 点动开关，使举升机暂先举升一点行程，检查支撑点是否均负载和车辆定位是否稳定，其后再举升车辆至所需要的高度。 1.5 车辆升至空中，锁上保险装置后人才可以进入车身下作业。 1.6 车辆从空中降下，先清理工位上的工具杂物，维修人员退出，点动开关，脱去保险，再行下降。 1.7 禁止车辆长时间在举升机上空滞留待修。 1.8 禁止举升机下压负载。 1.9 操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 1.10 举升机不得频繁起落。 1.11 有人作业时严禁升降举升机。 1.12 发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。 1.13 作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。 1.14 定期排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油，同时应检查、润滑举升机传动系统。 1.15 专人专用专管，将使用、维护、管理的责任落实到人。 2、检测设备（含检测线、四轮定位仪、尾气分析仪、测试仪器等） 2.1 对照设备的《使用说明书》，熟悉和掌握设备主机及附件的使用要领。 2.2 注意设备检测对工作环境的要求，如温度、湿度、电源电压电流、场地大小及清洁程度。 2.3 注意被检部位对相关部位的要求，如：四轮定位对轮胎及胎压的要求。 2.4 对被检测车辆的检测部位进行整理清洁 2.5 选择相对应的测量功能和合适的量程，密切注视设备的屏幕显示操作。 2.6 检测线上、四轮定位工位上必须有目视化看板引导和提示检测流程。 2.7 检测时，避免电瓶液接触皮肤和溅入眼睛，避免接触有较高温度的水箱、发动机、排气管。 2.8 检测线、四轮定位、尾气分析仪等大型检测设备实行专人、专用、专管，一般便携式的检测一起等集中保管，记录借用。 2.9 每次检测使用后即清扫、清洁、定期校验，保持完好状态。 3、气焊设备 3.1 氧焊 3.1.1 氧气瓶的取送应指定专人负责，搬运要轻拿轻放，防止撞击，拉氧气瓶时，要瓶嘴朝后并戴安全帽。 3.1.2 使用时要垂直放置，固定在支架上或手推车上，不在日光下暴晒。 3.1.3 安装氧气表的顺序如下 3.1.3.1 取下氧气瓶的保险帽，短时间打开一下阀门。 3.1.3.2 检查接头帽，螺帽是否良好，将氧气表固定安装瓶上。 3.1.3.3 松缓调压螺钉，打开气瓶阀门，如新装软管，需调整调压螺钉，吹洗接头，开气瓶阀，避开气表方向。 3.1.3.4 装软管时，注意不要将氧气和乙炔气管接错，两软管颜色不一样，新软管使用前要吹洗排除管内滑石粉，装好后用肥皂水检查是否漏气。 3.1.3.5 安装和开阀