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炼油设备基础知识泵和压缩机2整理
二、离心式压缩机 是一种叶轮旋转式的机械。它是靠高速旋转的叶轮对气体做功,以提高气体的压力,气体的流动是连续的。 1、结构 (2)叶轮 也称工作轮,是压缩机中对气体做功的惟一部件。 (3)扩压器 ?气体从叶轮流出时有很高的流动速度,为了将这部分动能充分地转变为压力能,在叶轮后面设置了扩压器 (4)弯道和回流器 弯道和回流器是为了把由扩压器流出的气体引导至下一级叶轮。 (5)蜗壳 ?蜗壳的作用是把从扩压器或从叶轮中流出的气体汇集起来 ,蜗壳一般是装在每段最后一级的扩压器之后 。 2、工作原理 3、离心式压缩机的性能特征 (1)倾斜特性曲线 (2)阻塞工况(最大流量工况) 当压缩机流量达到最大时的工况为最大流量工况。造成这种工况有两种可能:一是级中流道中某喉部处气流达到临界状态,这时气体的容积流量已是最大值,任凭压缩机背压再降低,流量也不可能再增加,这种情况称为“阻塞”工况。另一种情况是流道内并未达到临界状态,即尚未出现“阻塞”工况,但压缩机在偌大的流量下,机内流动损失很大,所能提供的排气压力很小,几乎接近零能头,仅够用来克服排气管的流动阻力以维持这样大的流量,这也是压缩机的最大流量工况。 (3)喘振工况 离心压缩机最小流量时的工况为喘振工况。 4、喘振与预防 当压缩机 运行过程中,若因外部原因使流量不断减小达到最小值时,就会使压缩机流道中出现严重的旋转脱离,若气量进一步减小时,压缩机叶轮整个流道被气体漩涡区所占据,这时压缩机 出口来压力将突然下降。 ,压缩机出口所连接 较大容量 管网系统中压力并不马上下降,此时会出现管网中气体向压缩机倒流 现象。 当管网中压力下降到低于压缩机出口排气压力时,气体倒流会停止,压缩机又恢复向管网排气。 , 进气量不足,压缩机 出口管网恢复道原来 压力以后,又会 流道内出现漩涡区。如此周而复始,机组和管道内流量会发生周期性变化,机器进出口压力会大幅度脉动, 气体 压缩机进出口处吞吐倒流,会伴随有巨大周期性 气流吼声和剧烈 机器振动,这些波动 仪表操作盘 压力、流量、振动信号显示、记录中可以清楚 反映出来, 操作现场也可以立即觉察 到。 出现喘振的原因是压缩机的流量过小,小于压缩机的最小流量,管网的压力高于压缩机所提供的排压,造成气体倒流,产生大幅度的气流脉动。防喘振的原理就是针对着引起喘振的原因,在喘振将要发生时,立即设法把压缩机的流量加大。 预防措施: ◆开大入口阀 ◆降低后部系统压力 ◆改变转速调节 ◆进口节流调节 三、轴流式压缩机 1、结构 轴流式压缩机的主要部件是转子和静子。转子由工作叶片、轮盘和轴组成。由一排固定在轮盘上的工作叶片组成的轮子叫做叶轮(也称工作轮)。叶轮在涡轮的带动下高速旋转而工作。 静子是压缩机中不旋转的部分。 2、工作原理 3、性能 (1)倾斜特性曲线 稳定工作范围更窄,当气体流量和压力发生改变时,其他参数变化幅度大。 (2)阻塞工况 一种情况与离心式压缩机相同,另一种情况是因为流量增大在工作面产生分离,使气速增大,当至音速时,其达到极限值。 (3)旋转失速 流量减小低于一定值时,气体分离并沿圆周方向传播,称为旋转失速。 叶片凹面处的气流产生更多的旋涡,堵塞了流道的有效流通面积,迫使流道中的气流又折向邻近的流道。如此轮番发展,由旋涡组成的气流堵塞团(称为失速团或失速区)将沿着叶轮旋转的相反方向轮流在各个流道内出现。 (4)喘振工况 强烈的旋转工况会引发喘振工况,其机理与离心式压缩机相同。 四、烟机 1、结构 国产YL型烟机的结构主要有转子组件、进气机壳、静叶组件、排气机壳、轴承箱及轴承、底座、轴封系统和轮盘冷却系统等部分组成。其中转子组件由主轴、轮盘和动叶片组成。 2、工作原理 高温烟气经过进气室和静叶整流,进入动叶,膨胀做工,推动烟机转子旋转。 五、通风机 风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械。 1、离心式通风机: 离心通风机主要由叶轮和机壳组成 ,小型通风机的叶轮直接装在电动机上中、大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气,用单级叶轮;流量大的可双侧进气,用两个背靠背的叶轮,又称为双吸式离心通风机。广泛应用于加热炉及锅炉的引风系统和通风系统。 工作原理:离心通风机工作时,动力机(主要是电动机)驱动叶轮在蜗形机壳内旋转,空气经吸气口从叶轮中心处吸入。由于叶片对气体的动力作用,气体压力和速度得以提高,并在离心力作用下沿着叶道甩向机壳,从排气口排出。 2、轴流式通风机:凉水塔及空冷风机。 六、往复式压缩机 1、结构 活塞式压缩机是典型的容积式压缩机,它依靠气缸内活塞的往复运动来压缩气体。往复式压缩机结构包括机身、工作机构(气缸、活塞、
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