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第二章 汽车动力性与检测 第一节 汽车动力性能指标 第二节 汽车的驱动力 第三节 汽车的行驶阻力 第四节 汽车驱动力平衡方程 第五节 汽车行驶的驱动与附着条件 第六节 汽车的驱动力 汽车动力性： 是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车动力性主要应由汽车的加速性 、 最高车速和最大爬坡度这三个方面的指标来评定。 评价汽车动力性时，由于汽车用途和使用条件的不同，要求也不一样。 ① 公路干线上行驶 ② 市内行驶 第一节 汽车动力性指标 * 一、汽车的加速能力（加速时间、加速距离） 汽车的加速能力是指在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常用汽车加速时间来评价。加速时间是指汽车以厂定最大总质量状态在风速≤3m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，由某一低速加速到某一高速所需的时间，用t表示，单位为s。汽车加速时间分原地起步加速时间与超车加速时间两种。 二、汽车的最高车速 汽车的最高车速是指汽车以厂定最大总质量状态在风速≤3m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，汽车能够达到的最高稳定行驶速度，用表示单位为㎞/h。 三、汽车的最大爬坡度