分离式公路隧道施工技术指导书.doc

隧道技术指导书 一、隧道总体施工方案 因本标段隧道是分离式隧道，根据围岩类别采用新奥法组织实施，洞身开挖采用“钻爆法”，总体上拱部光面爆破，边墙预裂爆破；出渣采用无轨运输；初期支护采用工字型钢拱架、格栅、网喷混凝土联合支护，喷混凝土采用湿喷工艺；隧道衬砌采用全液压模板台车，泵送混凝土灌筑。隧道施工中对软弱围岩及断层带采取“地质超前预报、管注浆超前、短进尺、弱爆破、少扰动、强支护、勤量测、早封闭、二衬紧跟”的施工原则，采用TSP203及地质雷达进行超前地质预报，探明前方地质情况，在长管棚、小导管、超前锚杆支护下，安全通过断层破碎带等不良地质段。 隧道开挖左右主洞错开开挖，错开距离不小于20m 隧道实测项目见表5-25。 隧道总体检验项目表 表5-25 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 车行道宽度(mm) ±10 尺量：曲线20m、直线50m检查一次 2 净总宽(mm) 不小于设计 尺量：曲线20m、直线50m检查一次 3 隧道净高(mm) 不小于设计 水准仪：曲线20m、直线50m检查一次， 拱顶1点，拱腰2点。 4 隧道偏位(mm) 20 全站仪：曲线20m、直线50m检查一处 5 路线中心线与隧道 20 分别将引道中心线和隧道中心线延长 中心线的衔接(mm) 至两侧洞口，比较其平面位置 6 边坡、仰坡 不大于设计 坡度板：检查10处 二、施工部署 1）施工布置及安排 根据隧道的工程规模和特点，安排7个隧道施工队负责本标段隧道施工。角东隧道选择出口左、右洞同时施工。钱村隧道由进口单侧进洞施工。钱坂一号隧道两侧左右洞同时施工。钱坂二号隧道由进口单侧进洞。钱坂三号隧道由出口单侧进洞，城门一号隧道进口单侧进洞。施工场地设在隧道洞口附近布置，场地设有喷射混凝土专用拌和站、材料库及加工厂、空压机房、配电室及生活办公用房等，距离洞口约50～100m左右。施工队按照隧道的施工工序分为开挖、支护、二衬、出渣、钢筋、杂工等作业班组，分工序分专业的进行隧道机械化快速施工。 2）隧道施工安排 （1）隧道开挖 隧道各级围岩开挖正洞工序循环时间及进度指标见表5-26。 正洞开挖支护循环进度指标 表5-26 序号 工序名称 小净距-分离式隧道 备注 全断面法（III级围岩） 上下台阶法（IV级围岩） CD法（V级围岩） 每循环进尺（m） 2.5-3 2 1 说明： 1、通风贯穿循环全过程，部分工序可以交叉作业。 2、表中超前地质预报、超前注浆作业时间为根据各类围岩工作内容和循环进尺，分配到每循环中的平均时间。 3、各项施工进度指标值根据具体情况作适当调整，当遇到不良地质地段时，考虑降低进度指标或预留一定的处理时间。 1 地质预报（h） 0.2 0.2 0.2 2 测量（h） 0.8 0.8 0.8 3 钻孔或开挖（h） 4 3.5 2.5 4 装药爆破（h） 0.5 1 1 5 通风排烟（h） 0.5 0.5 0.5 6 排危石（h） 0.2 0.5 0.5 7 出渣（h） 2.5 2 2 8 锚喷（h） 3 2.5 2 9 加强支护及超前注浆（h） ／ ／ 2 10 机动时间 0.3 1 0.5 11 循环时间（h） 12 12 12 12 循环次数（次／天） 2 2 2 13 日均进尺（m） 5-6 4 2 14 月均进尺（m） 150-180 120 60 （2）二次衬砌 根据施工进度安排，正洞选择12m 混凝土采用拌和站集中拌合，8.0m3 （3）仰拱、水沟电缆槽及路面施工 铺底及水沟电缆槽施工，铺底采用栈桥，每循环长度12m，每循环时间30小时；水沟及电缆槽每循环长24m，每循环3天，分多个工作面同时展开施工；隧道路面结构中的混凝土面层部分，安排在隧道贯通后施工，路面板分幅施工，先施工一侧，另一侧作为通道，半幅施工进尺计划1500m/月 三、隧道工程施工方法 1）洞口工程及明洞段施工 （1）洞口开挖和边坡防护 正式开工前做好各项准备工作，首先测量放样，准确定出洞门位置，放出护桩、开挖边线、开挖深度；施作洞顶截水天沟及周围排水沟，保证截、排水系统完善，防止冲刷、浸泡边坡；开挖洞口土石方，采取分层开挖法，表层土采用挖掘机开挖，底层石质地段采用钻爆法开挖。边坡防护与开挖同步，边坡采用锚喷支护、护面墙等工程措施进行加固处理，确保洞口施工安全。 （2）进洞方法 隧道进洞采用长管棚套拱法进洞、CD法施工。 （3）明洞及洞门墙施工 明洞施工采用明挖法，在明挖时，边仰坡防护与明洞开挖同步进行。在边仰坡开挖时，保留截水沟至明暗洞分界处的植被，实现“零开挖”进洞，保护洞口仰坡原生态植被。 明洞衬砌在隧道正洞掘进20m以后，在与正洞掘进、支护互不