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汽车主要零件术语(国外英文资料) 引擎系统：汽车发动机系统 引擎：发动机 引擎也就是发动机，它是汽车的动力源。 二冲程循环引擎：两shy；冲程发动机 二行程循环引擎，其工作循环是在两个活塞行程即曲轴旋转一周的时间内完成的。 四冲程循环引擎：四冲程发动机 其一个工作循环即进气、压缩、作功、排气四个工作行程，是在四个活塞行程（曲轴旋转两周）的时间完成的。 燃烧室：燃烧室 活塞到达上止点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 压缩比：压缩比 活塞在下止点时汽缸的总容积与活塞在上止点的总容积（燃烧室容积）之比。 连杆：连杆 引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。 曲轴：曲轴 引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动。 曲轴箱：Crankcase 引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 曲轴齿轮：曲轴齿轮 装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 主轴承：主传动 引擎内支撑曲轴的轴承。 汽缸体：缸体 引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 汽缸盖：缸头 引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 垫片（密封垫）：垫片 用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料。 歧管压力：主压褶 涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。 歧管真空：主真空 指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所产生的真空。 油底壳：油底壳 位于引擎下部：可拆装，并将曲轴箱密封做为贮油槽的外壳。 量油尺：油尺 一条伸进引擎底部测量机油面高度的金属条。 机油滤清器：滤油器 一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 空气滤清器：空气过滤器 把进入引擎的空气过滤成干净的空气，避免空气中的杂质磨损汽缸。 冷却系统：冷却系统 可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。 风扇皮带：风扇皮带 一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 散热器：散热器 冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 压力水箱盖：压帽 一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 机油泵：油泵 在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 活塞：活塞 一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连杆，迫使曲轴旋转的圆形机件。 活塞环：活塞环 崁入活塞头部槽沟的环，分为气环和油环，气环主要是密封和传热，油环主要是刮除汽缸壁上多余的机油并在汽缸壁上涂上一层均匀的油膜。 活塞销：活塞销 一种管状的金属块， Piston or connecting rod can be connected. Thermostat: Thermostat An automatic temperature regulating device that usually contains a temperature sensing component that opens or turns off air, gas, or liquid by expanding or contracting cold. Heat control valve: Heat-control valve A temperature operated valve in the engine exhaust manifold that allows the heat of the exhaust gas to be introduced into the intake manifold before the engine reaches its normal operating temperature. Valve: Valve Device for controlling air intake and discharge at the junction of intake port and combustion chamber. Valve clearance: Valve clearance The clearance between the rocker arm and the top of the valve stem in the OHC engine. The clearance between the closing valve in the valve mechanism. Valve timing: Valve timing The timing of the valve opening or closing with the piston p