LTQ--Ⅱ型励磁调节器相关说明.docVIP

1、LTQ--型励磁调节器 概述 LTQ--型励磁调节器是采用单片微机（8031八位）控制的微机恒功励磁控制系统，实现电传动内燃机车牵引工况时恒功率控制及电阻制动工况恒流控制。在内燃机车牵引工况时，它通过控制励磁系统的励磁电流，使主发电机输出的电压、电流、功率均在规定的范围内，并与联合调节器中的油马达电阻Rgt一起，使柴油机恒功率运行。它能控制主发电机电流使之具有最佳的增长率，进而使机车具有良好的牵引起动和加速性能。在电阻制动工况，它根据柴油机转速自动完成恒牵引电动机励磁电流和制动电流的调节。当机车速度超过某一定值时，将自动限制制动电流。此外，还根据机车速度实现二级磁场削弱和电阻制动、级的自动转换。 2、LTQ--型励磁调节器 硬件组成及工作原理 LTQ--型励磁调节器系统是由控制箱和主发电压、电流检测板两部分组成。控制箱内主要有逆变、电源、斩波、扩展、控制、调整六块插件板组成。当机车机控开关合上后，该控制箱得到110V直流工作电源。 2．1插件板 2.1.1逆变插件板 逆变插件将机车110V直流电源逆变为交流，送至箱体内部的变压器，其主要由功率三极管、电阻、电容、变压器等组成，工作电压范围90～125V。 功率三极管T1、T2由两个同一型号并且特性完全相同的管子组成。当加上110V直流电压时，由于R2、R3的分压作用，T2首先导通，110V电源通过R1、B1原边绕组2-3、T2的