暗挖隧道初支工程监理实施细则.doc

暗挖隧道初支工程监理实施细则 一、工程概况简介 （一）、工程项目周边环境 北京地铁6号线一期工程土建施工监理02合同段，自东四西大街隆福广场前的东四站开始，线路沿东四西大街向东，下穿地铁4号线东四站，沿朝内大街，下穿地铁2号线朝阳门站，沿朝外大街、朝阳北路向东，上穿地铁10号线呼家楼站，沿朝阳北路至金台路站。 本监理合同段包括2个土建施工标段：土建施工02标段土建施工和03标段。其中，土建施工02标段包括2座车站（呼家楼站、金台路站）和2段区间（东大桥站～呼家楼站区间、呼家楼站～金台路站区间）；土建施工03标段包括3座车站（东四站、朝阳门站、东大桥站）和2段区间（东四站～朝阳门站区间、朝阳门站～东大桥站区间）。 （二）、水文地质条件 1、金台路站： 金台路站范围内主要赋存上层滞水（一）和层间潜水（三），水位均位于结构底板以上。 2、呼家楼站~金台路站区间 呼家楼站~金台路站区间赋存二层地下水，地下水类型分别为潜水(二)和层间潜水(三)，其中层间潜水(三)已从以前的承压水变成了无承压性的层间潜水。 3、呼家楼站： 呼家楼站场区范围内主要赋存二层地下水，分别为潜水(二)和层间潜水(三)。本站底板进入潜水(二)层地下水，施工前需做降水处理。 4、东大桥站~呼家楼站区间 东大桥站~呼家楼站区间赋存二层地下水，分别为潜水(二)和层间潜水(三)。 5、东四站 东四站范围地表以下赋存两层地下水，分别为潜水和层间潜水。 6、朝阳门站 朝阳门站赋存两层地下水，地下水类型分别为潜水（二）和承压水（三）。 7、东大桥站 东大桥站赋存两层地下水，地下水类型分别为潜水（二）和承压水（三）。 8、东四站~朝阳门区间 东四站~朝阳门区间赋存四层地下水，地下水类型分别为上层滞水（一）、潜水（二）、层间潜水（三）和承压水（四）。 9、朝阳门~东大桥区间 朝阳门~东大桥区间赋存二层地下水，潜水（二）和层间潜水（三）。 （三）专业工程特点 东四站站（埋深32.3m）、朝阳门站（埋深30.75m）及隆~朝区间（埋深33.042m）暗挖结构，均埋深较深。隧道暗挖施工必须在无水条件下施工，如果由于降水效果较差，无法达到无水施工的条件，结构在施工过程中，很容易造成坍塌，严重影响到地下管线、周边建筑物、路面车辆及行人的安全，故必须保证降水的效果。 二、编制依据 （一）工程相关文件 1、施工设计图纸和专业设计细部图 2、施工组织设计、施工方案 3、监理规划 （二）施工验收规范 1、《建设工程监理规范》 2、《轨道交通土建工程质量验收统一标准》（修订版）（企业标准） 3、《轨道交通降水工程施工质量验收标准》（企业标准） 4、《轨道交通单位工程、分部工程、和分项工程划分标准》（修订版）（企业标准） 5、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》（修订版）（企业标准） （三）其它文件 公司《管理手册程序文件》（D版）、《建设工程安全管理指南》、《工程建设监理业务指导手册》等 三、监理预控 （一）监理部的准备工作 1、监理人员的配置和分工 总监理工程师张立海全面主持本项目监理工作。由驻地监理工程师刘若宏负责土建施工02标降水施工专业监理工作；驻地监理工程师冯宝军负责土建施工03标降水施工专业监理工作。 2、熟悉设计图纸 （1）总监理工程师、各驻地监理工程师及各专业监理工程师参加降水方案论证会。 (2) 施工前参加设计交底会及图纸会审。 （3）各驻地监理工程师及各专业监理工程师根据工程实际情况详细对照设计图纸，完成阅图工作。 3、确定质量控制点 （1）控制降水井井深。 （2）控制洗井质量，做到水清沙净。 4、确定验收批及每个检验批的抽检数量 根据《轨道交通降水工程施工质量验收标准》检验批划分，管井一个检验批井的数量为20~40眼，一个检验批抽检井数为5眼。 检验批划分见下表： 序号 降水工艺方法 一个检验批井的数量 （眼） 一个检验批抽检井数（眼） 1 轻型井点 30～50 5 2 喷射井点 30～50 5 3 管井 20～40 5 4 辐射井 竖井 单井验收 1 水平井 一次进行 全数 5 引渗井 20～40 5 6 回灌井 一次进行 ≮3 7 观测井 一次进行 ≮2 （二）审查施工方案 1、审查施工方案审批手续完整、有效。 承包人的项目经理部编制的施工方案应经承包人的技术负责人审查签认，并在规定的时间内填报“施工组织设计(方案)报审表”报监理机构审批。 2、审查施工方案的主要内容必须满足规范要求（从人、机、料、法、环五个因素审查其正确性、完整性） （1）人力和机具的资源配备必须满足工程施工和工程进度的需求； （2）施工方法的选择必须和施工环境相匹配，降水井钻孔、填滤料、洗井、抽水施工工艺必须满足环境保护要求； （3）施工质量标准和质量保证措施必须满足工程质量目标。 3、审查施工单位