汽车空调系统节能研究.doc

目录 第1章 1 1.1. 背景及意义 1 1.2. 国内外研究现状 2 第2章 3 2.1. 汽车空调的作用 3 2.2. 汽车空调的发展概况 3 2.3. 汽车空调工作环境及要求 4 2.4. 汽车空调系统的基本组成 4 2.5. 汽车空调的类型 5 2.6. 汽车空调的特点 5 2.7. 汽车空调的发展方向 6 第3章 7 3.1. 汽车空调系统设计参数确定 7 3.2. 汽车空调热负荷计算 8 3.3. 汽车空调压缩机选型 10 3.4. 膨胀阀的选型 12 3.5. 蒸发器的设计 13 3.6. 冷凝器的设计 19 第4章 22 4.1. 原有车辆空调系统参数的介绍 22 4.2. 原非独立式空调系统特点 23 4.3. 非独立式空调系统布置简图 23 4.4. 目前设计的节能分析 24 4.5. 从客观使用方面进行节能 26 第5章 28 致谢...........................................................................................................................................................................29 参考文献 30 引 言 汽车空调的作用已是总所周知。汽车空调装置不再是豪华奢侈的象征，不仅轿车、客车上采用，货车、工程车上也纷纷安装空调装置。人们对空调的需求越来越迫切，对汽车空调质量要求也越来越高。 近几年来，国内公路的大量新建，尤其是高速公路的迅速发展，有力的带动了公路客运事业特别是高速客运事业的迅猛发展：同时，随着地球表面日益变暖和人民生活水平的提高，促进城市公交开始采用空调客车，这方面因素造成对客车空调器的需求增大。[1]由于客车车型基本上都是国内自行开发的，其空调系统需国内客车厂和空调器厂自行设计，配套。而且如今面临能源紧缺的危机，如何使汽车空调更加高效节能是各个生产厂商的急需解决的问题。 随着汽车消费群体对汽车空调节能和环保的要求越来越高，传统汽车空调单一性的舒适性条件已无法满足人们对汽车空调保证原有舒适性的基础上节能和环保的要求，对现有汽车空调进行改进和改造迫在眉睫。 如今很多技术人员也在不断地对汽车空调如何节能做大量的研究实验，现在生活中人们除了在室内用空调较多外，出门开车也要求车内温度，风速等的舒适性，这一方面体现了社会生活水平的提高，另一方面又显现出节能的必要性，然而对于内燃机的节能，提高效率已然是很遥远的事情了，反而对于占发动机功率10%的汽车空调系统，有很大的效率提升空间。为了减少全球的温室效应，使汽车空调更加节能更加环保，是势在必行的事情。研究提高汽车空调节能和环保的性能的措施，以及如何满足汽车空调使用者对节能和环保的要求。目前汽车空调的节能和环保在国内外有很广阔的发展空间，对其的研究改进可带来巨大的经济效益。 背景及意义 随着人们生活水平的提高，汽车的消费量也在与日俱增，人们在购买汽车的同时对汽车空调的能耗提出了更高的要求。空调作为汽车的重要部件，其能耗高低是影响汽车消费者选购及使用汽车的重要指标之一。 目前的汽车空调大多都处在侧重于舒适性的设计阶段，而能耗大小在其次，这种设计方式不仅能耗没有降低而且其环保性也不高，满足不了当今消费者对汽车空调的要求。针对这一状况，本文从结构、使用、维护及技术等多方面阐述了汽车空调的节能措施，从而使汽车在保证车内舒适性的同时具有更好的经济性和环境友好性。 随着汽车消费群体对汽车空调节能和环保的要求越来越高，传统汽车空调单一性的舒适性条件已无法满足人们对汽车空调保证原有舒适性的基础上节能和环保的要求，对现有汽车空调进行改进和改造迫在眉睫。提高汽车空调节能和环保的性能的措施，以及如何满足汽车空调使用者对节能和环保的要求。目前汽车空调的节能和环保在国内外有很广阔的发展空间，对其的研究改进可带来巨大的经济效益。 国内外研究现状 第二次世界大战后，汽车空调开始了实质性的发展，不仅数量上迅速发展，技术上也不断更新，人们越来越认识到汽车空调的好处。[2]汽车装有空调后，提高了乘坐舒适性。我国汽车空调起步较晚，从上世纪60年代初，才开始在红旗轿车上采用空调。近年来发展速度很快，国产轿车已80%装有空调。 我国现有主要汽车空调生产厂家20多家，其中绝大部分是引进国外技术生产线和生产设备，还有些是中外合资企业，国内汽车空调技术的研究和开发与国外的差距正在逐渐缩小。从目前我国汽车空调生产情况来看，压缩机、蒸发器、冷凝器的国产化率并不高，大多数还是用的国外的产品或技术，这也是制约我国汽车空调向前发展的一大绊脚石。新型的R134a汽车空调装置