§4.4工件在夹具中的夹紧精要.pptx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
§4.4工件在夹具中的夹紧精要

§4.4 工件在夹具中的夹紧 ;4.4.1 夹具装置的组成及基本要求;(2) 夹具必须满足的基本要求;2)夹紧力方向应有利于减少夹紧力的大小;3)夹紧力的方向应选择在工件刚度较大的方向上,使工件变形尽可能小;(2)夹紧力作用点的确定;3)夹紧力作用点应尽可能靠近加工表面。;(3)夹紧力的大小;4.4.3 典型夹紧机构;(2)螺旋夹紧;(3) 偏心夹紧;4.4.4 夹紧动力源装置;(2)液压夹紧 1)特点 其工作原理和结构与气动夹紧装置相似。 a)优点: ① 压力油工作压力可达6Mpa。因此,油缸尺寸小,不需增力机构,夹紧装置紧凑。 ② 压力油具有不可压缩性。因此夹紧装置刚度大,工作平稳可靠。 ③ 液压夹紧装置噪声小。 b)缺点:需要有一套供油装置,成本要相对高一些。因此适用于具有液压传动系统的机床和切削力较大的场合。;(3)气-液组合夹紧 1)特点 a)利用压缩空气为动力,油液为传动介质; b)综合了气动和液压夹紧的优点,又部分克服了它们的缺点; c)要使用特殊的增压器,故结构复杂。;本节结束

您可能关注的文档

文档评论(0)

586334000 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档