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辉腾 W12 型发动机管理系统 辉腾 W12 型发动机管理系统结构、功能、及维修 一，简介 大众辉腾 W12 型发动机采用 Motronic ME7.1.1 管理系统，该 系统能够让发动机适应所有工况，从而用较低的燃油消耗获得较 高的功率输出。与 W8 型发动机不同的是，W12 型发动机中采用 了完全相同的双控制单元设计。在这种设计中，两个汽缸组被认 为是两台独立的发动机，每个控制单元只分配给一个汽缸组。由 于两个控制单元相同，而且本发动机的控制是基于特定汽缸组进 行的，所以必须给每一个控制单元指定一个汽缸组。PIN 代码是 标识代码，J623 是用于汽缸组 1 的发动机控制单元 1 的Pin 代码， J624 是用于汽缸组 2 的发动机控制单元 2 的 Pin 代码。发动机控制 单元 1 也被称为“主控”，发动机控制单元 2 被称为“副控”。控制 单元 2 仅通过内部 CAN 数据总线从控制单元 1 中获得已有信息。此 内部CAN 数据总线专门用于发动机控制单元之间的信息交换。两个 发动机控制单元都位于冷却膨胀箱下右侧的气室中（图 1）。 由于采用双控制单元设计，W12 型发动机增加了用于发动机管 理系统的内部 CAN 总线。此内部 CAN 总线只用于交换这两个发动 机控制单元之间的信息。数据在动力传动系统 CAN 总线上进行交 换。各个单独的控制单元通过总线连接成一个整体系统（图 2 ）。 二，系统概述 大 众 W12 发 动 机 Motronic ME7.1.1 发动机管理 系统两个控制单元系统如图 3、4 所示。 三，子系统 1，燃油喷射系统 用于计算喷油正时的输 入信号包括 ● 空气质量流量计发动 机负荷信号 ● 进气温度 ● 节气门控制单元信号 ● 发动机转速传感器信 号 ● 冷却液温度 辉腾 W12 型发动机管理系统 ● 氧传感器信号 ● 加速踏板模块信号 燃油泵在燃油箱内，在燃油泵的作用下，燃油通过燃油滤清器进到喷油器。此外，燃油泵 2 也会根据 所需的燃油量而另外开启。喷油器通过一根燃油轨相互连接，燃油喷射按照顺序进行。控制单元用输入信 辉腾 W12 型发动机管理系统 号计算所需的燃油量以及各汽缸组相应的喷油时间。喷油器各自的开启时间决定了喷油量。压力调节器调 节燃油轨中的喷油压力，并控制未使 用的燃油回到油箱，燃油喷射系统结 构如图 5 所示。 2，空气质量流量计 G70 与 G246 以 及进气温度传感器 G42 与 G299 空气质量流量计 G70 与传感器 G42 分别测定汽缸组 1 的进气质量与 进气温度。空气质量流量计 G246 与 传感器 G299 分别测定汽缸组 2 的进 气质量与进气温度，其位置及结构示 意图如图 6 。汽缸组2 的传感器G246 与 G299 安装在汽缸组 1 的上方（图 7 ）。它们的信号发给发动机控制单元 2 。汽缸组 1 的传感器G70 与 G42 安 装在汽缸组 2 的上方。它们的信号发 送给发动机控制单元 1.一个汽缸组的 空气门滤清器、带进气温度传感器的 空气质量流量计和节气门调节器安 装在另一个汽缸组上。 （1）信号故障的应对策略 若进气温度传感器 G42 或 G299 失效，则用 空调系统的环境温度传感器计算一个替代温度，MIL 故障指示灯亮起。若空气质量流量计 G70 或 G246 失 效，则用节气门位置来计算空气质量，并随之产生一 个替代模型。 3 ，发动机转速传感器 G28 发动机转速传感器 G28 提供了一个重要的输入 信号，它位于变速箱壳体中，所用的传 感器为一个霍尔传感器。通过扫描带有 一体式感应轮的变矩器盘上的齿牙就 可检测发动机转速与曲轴的位置。感应 轮上的缝隙作为发动机控制单元的参 考标记。发动机转速传感器 G28 直接 与两个发动机控制单元相连。 这意味着 它将发动机速信号同时