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船舶操纵：1.船舶操纵性是指“D 以上都是 2.对通常船舶而言，斜航时常常表现出：B 静航向不稳定 3.关于航向稳定性的影响因素，下面哪种说法不正确：C 船舶轻载时航向稳定性较满载好 4.一般船上机械舵的极限舵角取B 35度 5.船舶在旋回过程中，操舵角A 大于水流对舵叶的冲角6.舵压力的大小与C 舵叶对水相对速度的平方成正比7.空载航行时，舵叶面积有一部分可能会露出水面，若船速较高，就要出现舵压力下降，这时因为发生了B 空气吸入 现象。8.矩形舵舵叶的展弦比是A 舵高与舵宽 之比9.关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说法不正确：B 空泡现象使舵力上升 10.舵压力大小与下列哪些因素有关：D 以上都是 11.舵角是影响舵效的因素之一，A 在极限舵角范围内，舵角越大 舵效越好 12.对同一船而言，下述错误的是：C 水深越深舵效越好 13.关于舵效，下面哪种说法正确：C 伴流使舵效减小 14.右旋单车船倒车时螺旋桨效应：D 上述三者都不对 15.右旋单车船，进车时，螺旋桨效应是：C 伴流横向力使船尾向左转 16.伴流对船舶的影响是：B 能增加推进器效率，但降低舵效 17.右旋单车船后退时，伴流横向力：C 正车或倒车时均小 18.右旋单车船在静止中进车，由于 A 侧压力 作用显著，结果船首将发生左偏 19.右旋单车船的车舵综合效应：C 船退车退，正舵，船首右转 20.狭窄航道，双车船在航进中发生向右偏转，为纠正偏转，可采取：B 左车减速或停车 21.外旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，其侧压力和排出流横向力是 A 有助于 掉头 22.右旋单车船用车、舵时的偏转情况，下列何者正确：C A 、B都对 23.右旋单螺旋桨船在航进时，伴流效应横向力推尾向A 左 偏转 24.右旋单桨单舵船，正舵正车启动时，船首：B 向左偏 25.单桨单舵船进车航行时，螺旋桨水面效应横向力与尾螺旋性效应横向力对船舶操纵性的影响是：B 偏转方向相反 26.单桨单舵船螺旋桨水面效应横向力B 倒车时 对船舶偏转的影响最显著 27.右旋单螺旋桨船进车时中舵，船首向左偏转，其主要原因时C 螺旋桨水面效应横向力 的影响 28.右旋单螺旋桨船后退时操中舵，船首向右偏转，其主要原因是C 螺旋桨水面效应横向力与尾流螺旋性效应横向力 的影响 29.右旋单螺旋桨船，伴流效应横向力对船舶操纵性的影响是B 前进中进车 较显著 30.左旋单螺旋桨船舶进车航行时操中舵，伴流横向力对船舶偏转影响：A 降低螺旋桨水面效应横向力的作用 31.船舶倒车航行时，对船舶偏转无影响的力是：C 伴流效应横向力 32.船舶航行中，螺旋桨尾流螺旋性横向力的产生主要是由于B 伴流和上升斜流 存在 33.螺旋桨水面效应横向力在倒车时B 大于 进车时 34.螺旋桨水面效应横向力在进车启动和倒车时：D 增强 35.伴流效应横向力，随着船速的增加而：B 逐渐增大 36.双桨双舵船两主机全速前进，欲使船向右急转时应操：C 右满舵，右车全速后退，左车全速前进 37.右旋单螺旋桨船从全速前进改为全速倒车，船尾的摆向为：D ABC都正确 38.伴流效应横向力其最大值在 C 船尾 附近 39.关于尾流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：B 正车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上 40.船尾线型斜流效应横向力作用在C 螺旋桨 上 41.斜流效应横向力产生的原因在于B 斜流的横向分速 的存在 42.关于舵效，下面哪种说法正确：C 伴流使舵效减小 43.舵力的大小与速度平方成正比，这速度是指：C 舵速 44.船舶的平吃水调为首倾时，其舵效将：A 变好 45.有关舵效，哪一种说法是正确的：A 船舶首倾时舵效较好 46.船在航行中，由于伴流的影响，使舵力B 下降 47.倒车倒航时舵效差，主要原因是A 产生螺旋桨斜流效应横向力的转船力矩 48.船速相同，转速越低，推力A 越小；转速相同，船速越低，推力A 越大 49.下列哪项有关船舶在航行时受到阻力的说法是不正确的：B 基本阻力在任何航速下，其变化近似于线性变化 50.当螺旋桨转速相同时：C 船速为零时推力最大 51.船舶在航行中的基本阻力主要是：C 水的摩擦阻力 52.下列哪项船舶主要尺度比的数值越大，则表示船体瘦长，在水中阻力较小，船的快速性较好?D L/B (L 为垂线间长，B为船宽) 53.甲船螺旋桨转速为100转/分，乙船螺旋桨转速为80转/分，当两船船速相同时，则：D 以上都不确切 54.船舶在内河航行，在正常的情况下一般以A 前进三 的常速行驶 55.船舶在适用投木块法测定冲程时，其冲程大小表示船B 对水 移动的距离 56.影响冲程大小的因素有：D ABC都是 57.停车后的停船距离受到哪些因素影响：D ABC都对 58.船舶停车后的