加快推进项目建设.docVIP

加快推进项目建设 强化交通承载能力 2016年度南京交通固定资产投资分析 根据市交通一体化工作部署交通运输保障。一是长江五桥、宁合高速公路扩建工程等计划新开工项目，因需国家或省级立项审批，层级较高，前期工作周期较长，年度任务尚未全面展开，投资贡献不足。目前，项目从预可到具备开工条件周期往往需要2至3年时间，严重制约新项目启动建设。 二是已启动实施交通建设主要以续建为主，在推进过程中受到拆迁、环评审批、规划选址等问题影响，推进难度较大，影响了后续工作展开。、下一步工作建议 （）规范，强化建设社会关注度高，需统筹做好工程方案的近远期结合以及群众利益诉求的合理采纳，强化各项前期研究和应急事件处置预案，最大限度减少建设对环境的影响。 （）统筹实施，按照交通一体化改革要求，统筹，在编制年度计划时，建议高速公路、国省干线公路、农村公路、内河水运等交通重点工程资金资金交通专项考虑，由市财政市交通局扎口管理。强化进取意识，综合运输体系加速成型。 一是完善公路主骨架网络，开工建设溧高高速公路南京段，尽快贯通高速公路“二横”；推进长江五桥建设，长江大桥公路桥维修改造工程，服务支撑江北新区发展。二是加密完善干线公路网络，推进104国道南京北段、340省道南京段、360省道高淳西段、002省道、338省道、341省道等国省干线公路建设，充分发挥干线公路网路对城市社会经济发展的服务支撑作用。三是强化综合客运