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15吉利发展史分析重点
Opportunities 1.国内汽车市场巨大,需求巨大 2.国家政策极好的导向作用。 3.顺势走上国际市场。 4.顺势取得沃尔沃的技术、管理经验。 Threats 1、国外市场渐趋饱和,销售难度较大。 2、沃尔沃技术对市场的亲和力肯呢过已经过低。 3.国内外市场的巨大差异,可能会使当前管理层难以应对 Weaknesses 1.管理经验不足 一方面,吉利的当前所涉及的供应商及客户大多是国内的,对国外市场的开发与销售经验不足. 2.人才战略美中不足 虽然浙江吉利有自己的大专院校,但是就一个国际化知名品牌而言,还有差距。 3.品牌战略不足 吉利定位中低端,沃尔沃主要高端,两者差别较大 Strengths 1.市场优势 吉利在国内汽车市场一直保持着持续性的强劲增长态势,年平均增长率为117%。 2.管理优势 吉利在企业管理目标中,在既定的目标下给予员工最大的行动自由度的表现刺激了员工的积极性与创造性。 3.资金优势 国有银行和政府的资金支持 机会战略(SO) 把握当前国内市场的大好形势,开发新品并迅速进入市场,同时,进一步提升内部管理效率与资本周转效率,与短期内获取到的资产,展开新的品牌战略,在一段时期内走向国际市场。 有效的利用国内市场,在主打国内市场的同时兼顾国际市场,尽可能快的获取国际业务经营的经验与技巧,同时,强化本土员工与外籍员工间的合作与交流,提升员工的素质,积极引进外籍高精尖的技术人才与管理人才 机会战略(WO) S代表strength(优势),W代表weakness(弱势),O代表opportunity(机会),T代表threat(威胁),S、W是内部因素,O、T是外部因素 * * 吉利汽车 发展历程与战略 * 姓名:李书福 主要成就:创建吉利集团 投资北京吉利大学 投资三亚学院 李书福白手起家,创办吉利集团。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。 2010年3月28日收购瑞典汽车企业沃尔沃轿车 2015福布斯华人富豪榜第122名?。 2015年10月24日,当选为浙商总会理事会副会长。 李书福1982-1985 李书福 1986-1993年 李书福先生在1991年 这个社会最可怕的就是没有欲望,没有个性。这是一个进步的社会,发展的国家,允许人们有个性和不断提高欲望,不断有自己新的追求,只有这样才能发展,如果我不张扬,我没有个性,我不知道吉利集团今天会怎样。 —李书福论个性 李书福1993-1994 1993年,李书福吸取了“北极花”的教训以数千万元的代价收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂,并率先研制成功四冲程踏板式发动机。接着又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车,不到一年的时间,他的摩托车销量不仅一直占据国内踏板车龙头地位,还出口美国、意大利等32个国家。 李书福1994-1998 吉利“老板模式” 请资金持有者加盟吉利,与吉利合伙办子公司或分厂,让有钱人成为“老板”,请缺乏资金但有才能的人加盟吉利,成为吉利的管理人员,靠自己的才能成为“老板”。 —李书福 李书福1998-1999 1998年8月8日上午8点,在浙江临海吉利豪情汽车工业园,吉利第一辆二厢轿车豪情下线。 1998年底,豪情生产了100多辆,李书福感到质量太差,市场不会接受,一气之下李书福用压路车销毁了这批车,损失数百万。 让世界见识重新认识中国造 4——7万 7——15万 15——25万 2008年 1.核心技术:吉利将得到沃尔沃1000项核心技术,这将为吉利造车得到极大的帮助。 2.品牌价值 :沃尔沃在全球以安全著称,吉利可以借助沃尔沃进军高端市场。 2.成熟的车型:包括S60、S80、C70、XC90、V70,几乎是全球范内知名度较高的品牌。 3.全球营销网络:吉利还将拥有沃尔沃拥有分布在全球100多个国家的2500家经销商 4研发方面:沃尔沃在全球有4000多人从事研发,其中动力总成系统就将近1000人。 5.供应商体系:吉利在与福特的收购协议中,包括了与福特、沃尔沃一起稳固原有供应商合作关系的条款,福特还将护送吉利沃尔沃一程。 吉利收购沃尔沃的SWOT分析 2010年3月28日,浙江吉利控股集团和福特汽车公司签署了股权收购协议,吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权。在当时来看吉利收购沃尔沃无异于“蛇吞象”,但是通过一系列的分析比较不难发现这也并非巧合。 * *
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