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天野化工油改气联产甲醇工程 20T桥式起重机安装及试车方案 批 准：王瑞军 审 核：张俊青 编 制：张永胜 中化二建集团天野油改气项目部 二○○四年三月三日 目 录 1、概述 2、编制依据 3、安装前的准备 4、轨道的安装、调整 5、桥式起重机的组对、安装 6、起重机的试车 7、安全注意事项 8、质量保证措施 1. 概述 天野化工油改气联产甲醇工程天然气压缩厂房和CO2压缩厂房内为便于压缩机组的安装及检修各配备一台桥式起重机。 天然气压缩厂房桥式起重机各项技术参数： 起 重 量：Q=20t/5t 起升高度：H=16m 跨 度：s=16.5m 工作制度：中级 CO2压缩厂房桥式起重机各项技术参数： 起 重 量：Q=20t/5t 起升高度：H=14m 跨 度：s=13.5m 工作制度：中级 2. 编制依据 2.1五环科技股份有限公司的设计蓝图。 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-96 2.3《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 2.4由厂家提供的《桥式起重机使用维护说明书》 3. 安装前的准备 3.1设备技术文件齐全 3.2按图纸及到货清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，设备外观上不得有明显的缺陷，并应有出厂合格证及必要的出厂试验记录。 3.3钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散等现象。 3.4轨道梁安装完毕，符合图纸及范围要求。 4. 轨道的安装、调整 4.1桥式起重机轨道梁的安装、调整完毕，且验收合格后，方可进行大车轨道的安装。轨道梁应满足下列要求： 中心跨距±10㎜； 两吊车梁头部中心错位3㎜，顶标高差1㎜； 同列吊车梁高差10㎜； 两列吊车梁标高差15㎜。 4.2轨道安装前，对轨道的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可使用。 4.3吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 4.4轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不能大于5mm。 4.5轨道跨度的允许偏差±15 mm 4.6轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，不应大于1/1000，每2m测一点，全行程高低差不应大于10mm。 4.7同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。 4.8两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 4.9轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。 4.10轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 5. 桥式起重机的组对、安装 5.1桥式起重机由于其体积大，现场到货为分片到货，须进行组装。 5.2电机的安装： 5.2.1所有传动用电动机的安装，在现场由生产厂家自行安装。 5.2.2电机在安装就位后，其联轴器的端面间隙，径向位移和轴向倾斜应符合设备技术文件或国家现行标准《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98的规定。 5.3大车采用地面两片组对，整体吊装于轨道上的方法。吊装采用160T汽车吊。 5.3.1把大车的一面吊装到平整的组对场地，用木板临时支撑水平后，再把另一片吊装到位，以端梁螺栓孔和止口板为基准，将两片用螺栓连接起来，并拧紧螺栓。 5.3.2大车就位完毕后，把小车整体吊装到大车上，找正、找平后用螺栓拧紧。注意大车小车的安装方法，不要搞错，便于接线。 5.3.3钢丝绳的安装，待电气安装完毕后，各传动装置电机的试运行结束后，按施工图和说明书的要求，安装固定钢丝绳。 6. 起重机的试车 6.1试车前的准备 6.1.1关闭全部电源，按设计资料检查各传动机构的连接件是否牢固，结构有否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况，吊钩在最低位时，卷筒上钢丝绳的圈数不少于2圈（不含固定圈）。检查轨道上是否有障碍物及其它情况，清理好周围环境。 6.1.2让电气专业人员全面检查电气系统，特别注意，制动线路的正确性，各种开关的动作灵活性及可靠性。 6.2无负荷试车 6.2.1不吊载荷，接通电源，开动各机构使其运转，检查起升限位、大小车运行限位的准确性，灵活性；检查各极限位置是否符合设计要求。 6.2.2开动各机构反复运行不少于五次，观察各机构运行情况，注意小车电缆导电装置，大车导电装置，电缆卷筒，吊钩的起升协调。 6.3静负荷试车 6.3.1起重机应停在厂房柱子处。 6.3.2起升额定负荷要求载荷应从小到大逐渐加至额定负荷。 6.3.3对2个起升机构，应分别进行静负荷试验。 6.3.4在桥架全长往返运行三次，不出现异常，卸去负荷，使小车停车于大车的中央，定出测量基准，按额定负荷的1.25倍起吊重物，离地100~200mm，停悬10分钟，卸去负荷，检查有无永久变形，如无永久变形，可直接