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二十一号线【13标】连续墙基坑隧道爆破施工总结
【广铁21-13标】一号中间风井
连续墙预裂爆破工程施工总结
一、概况:
连续墙爆破属深孔预裂爆破,21-13标一号中间风井的连续墙孔深为18~22米,岩石深度为6~13米不等,地质勘探预估方量1100m3,实际完成爆破总方量为1703.11 m3,(其中初次爆破完成方量1287 m3,返工二次爆破完成方量416.11 m3),合同单价430元/ m3,(单价仅包含炸药雷管费用、火工品运输费用、装药及填塞,不包含钻孔及安全防护材料费用),总价732337.3元。项目评估报批另外收12万元。
二、施工投入情况:
名称 数量 单价 总价 合计 备注 火工品 炸药 3720Kg 12元/Kg 44640 76140 雷管 800发 20元/发 16000 导爆索 2500米 5元/米 12500 导爆管 5000米 0.6元/米 3000 运费 配送费 20次 1000元/次 20000 20000 辅助材料 碎米石 20方 137元/方 2740 6440 填塞 胶布 1箱 700元/箱 700 绑扎 16PP管 1000根 2元/根 2000 绑扎 其他 1 1000元 1000 人工 工资杂费 6人2月 7000元/人·月 84000 84000 总计 186580 投入成本比例构成图:
该连续墙爆破共使用乳化炸药3720Kg,26米导爆管雷管1、3、5、7、9、11、13、15段各100发共800发,导爆索2500米,导爆管5000米,炸药单耗2.18Kg/立方米,雷管单耗0.47发。方案设计炸药单耗3.5Kg/立方米,雷管单耗0.75发/立方米。连续墙爆破无水分施工成本应约180元/立方米,此项目施工成本为110元/立方米。
其中单耗低于设计情况的原因有如下几点:
1)实际爆破方量要比验工方量要低约20%~30%;
2)由于套管堵塞无法装药部分的爆破也算进验工方量中;
3)实际施工仍需按3.5Kg/立方米对石层进行装药爆破。
4)实际施工由于一号中间风井及一号竖井隧道爆破工程同属一个工区区间,人员和运输费用分担都应仅为一半,约减少52000元。
三、施工中发现的问题及解决情况:
1)前期施工由于钻孔下套管过程中,套管底部不加底盖封闭,导致泥浆倒灌到套管内部,泥浆在管内沉积导致部分部分孔堵塞或装药时验孔孔深不满足施工设计要求,影响了装药深度及爆破效果。在首次装药验孔过程发现此问题便立即与总包方沟通,要求其重新冲孔到标准深度后再施工,但总包由于处理困难、处理成本高等原因并未做冲孔处理便要求我方继续爆破。我方在与总包发签订了《施工确认书》,并写明对爆破效果免责后,才继续进行了爆破施工。堵孔导致装药药柱深度远低于设计深度,后来冲桩效果果然不好,这是导致后期返工的直接主要因素。另外也使得炸药单耗远低于设计值。后期未钻的炮孔都在下套管底部加盖密封盖,问题基本得到解决。
2)总包方购买的套管质量太差是导致堵孔的主要原因。首轮爆破时总包方套管用的是厚1.2mm的φ90mm的套管,套管壁薄而脆,在下套管过程中经常因与机械或石头壁擦碰而破裂,导致泥浆漏入管内沉积,堵塞套管,装药挂壁等情况,影响装药深度及爆破质量。后期改用厚2.5mm,韧性较好,质量较好的套管,问题得到了解决。
3)原计划用竹片或粗的韧性较好的φ90mmPVC管破开4片,作为绑接炸药雷管的基材,此办法施工起来加工比较麻烦,加工过程中容易造成材料的损耗,人工破开的材料容易造成缺口,容易折断,人工和材料成本都较高,后来经本人建议改用φ16mm的PVC线管作为绑接的基材,此方法既保证了基材的韧性、容易接驳、捆绑便利的优点,又无需二次加工、材料也便宜,大大节省了人工原料成本。
四、经验及教训:
1)由于冲孔会吹起套管需重新下套管,钻孔方要求双倍收取钻孔费用,总包方由于工期及各方面综合原因,未对堵孔情况进行处理便要求我方爆破,为省钱结果导致返工多花钱,还耽误了工期。
2)总包方采购套管未达设计的厚度和韧性要求,想省钱结果多花钱,套管破裂严重影响了预裂爆破效果。
3)设计方案要求是先从土层深石层浅的位置开始爆破,创造足够的软层自由面后,然后向两边推进,但由于钻孔方先从石层厚的位置开始钻孔,在总包方要求下便从石层厚的位置开始爆破,这样使得爆后附近相邻石层开裂,增加了钻孔难度、下套管难度和炮孔质量。
4)我方在钻孔过程中一方面全程派专人记录每个炮孔的土层实际深度及岩石层实际深度,为后期的单孔药量计算提供了更准确的数据基础,对节约成本和有害效应的控制都起到很重要的作用。另一方面我方致力于搞好总包方现场施工员的关系,很好的保证了在实际施工方量总稳赚不亏方。确保了我方利益。
5)现场管理人员必须要对风险有足够的预
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