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关于工程签证应注意的事项 工程签证是工程造价计价的依据，除此之外还有：图纸、定额、工程量计算规则、材料预算价格、设备价格、机械台班价格以及相关的法规、政策。 工程签证既然是工程造价的计价依据就必须满足以下几方面的要求： 1、准确可靠、符合实际； 2、可信度高，有权威性； 3、数据化表达，便于计算； 4、定性的描述要清晰，便于利用。 工程签证的准确与否将直接影响到工程的竣工结算是否能够真正地体现工程的造价，也就是说结算的金额是否是工程的真实价格。特别是我们这样的改扩建工程，工程签证就显得尤为重要。设备、材料有部分是利旧，施工中有些是先拆除再安装，这就要求签证清晰、准确可靠。 签证单一般都是乙方填写的，由甲方现场代表签字认可。如果不认真的话，造成的损失可能都是甲方的。因为乙方填写签证单时在不清楚的情况下，一般只会往多的签。 例如：去年有的车间签证的为修工程，预算包了39万元，与计划相差很大，后来经过车间认真的复合审查，签证的工程量核减了很多，最后结算还不到9万元。当然预算作的高是一个方面，多签了工程量也不可忽视。 又如：经二路的路灯改造工程，电缆沟要求铺砂盖砼块，可是，我们到现场一查发现施工单位偷工减料，铺的是沙土，盖的是红砖。沙土才8元/立方米，沙子90元/立方米；红砖82元/立方米，而砼块580元/立方米。这两项材料价差一万多元。如果不认真的话，这些钱都让施工单位拿走了。 签证很重要，但是究竟应该怎么来签？哪些该签，哪些不该签？应注意哪些问题？在探讨这些问题之前，先来简单地了解一下预算定额: 预算定额又叫工程单位估价表。它里面的每一个子目即是每一单项工程的单位价格。这其中包含了人工费、材料费和机械费。这人、机、材的消耗是根据整个地区(河南省)的平均水平测算编制出来的。一般是不可随意增减的，其中的机械台班费是综合考虑的，它包含了施工现场范围内的水平运输和垂直运输机械费。 工程量乘以定额的单价得到的是直接费，它是施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。如果用这个直接费与施工单位结算的话他们绝对不干，这只是现场施工人员的工资、消耗材料费和用于施工的机械台班费。施工的组织和管理需要大量的管理费用，还有其它直接费、临时设施费、间接费、计划利润和按税法应向地方政府缴纳的税金等。这些是属于费用定额的范畴就不在多说了。 简单地了解一下定额内容，我们心里就有数了。象以前有的签证签了很多的工程量已经很具体了，下面又签了人工工日、材料和机械台班，这就重复了。 下面来主要了解一下工程签证时应注意的几个问题： 工程名称要正确 一个签证工程量空间是属于哪个单位工程、分部分项工程一定要明确、具体，避免出现张冠李戴、浑水摸鱼的现象。 比如：控制电缆的签证，是气聚的还是特油装置的，是属于电气的还是仪表的，越具体越好，这样可以避免重计或漏项。 工程量的基本单位要正确 材料的材质、设备的规格型号要标注清晰 这主要是为了适用定额。比如：安装设备的规格型号、吨位要注明；容器的安装是立式还是卧式，容积多大？泵的安装是直连泵就包括电机的重量，非直连泵就不含电机的重量，是否需要拆装检查？塔类的安装是否是分段安装，分几段？ 比如：DN300的碳钢法兰闸阀，公称压力16Kg的单价4600元，40Kg的5900元，一个阀门就相差1300元；如果阀座的密封面材质不同的话，价差就更多。 工程量的计算规则要正确 比如：内墙粉刷工程量跳脚线的面积不扣除，门窗洞口的侧面面积也不增加。管线安装的长度不扣除管件、法兰和阀门的长度，但管件、法兰和阀门安装的工程量要另计。管线的保温包括了管件，但法兰、阀门需要保温时要单独计算。电缆的长度按图纸计算，两端的预留量在定额中计算。 工艺介质条件要清楚，技术要求要明确 设计要求是高温高压还是低温低压？工艺管道是否需要脱脂、酸洗？焊接要求是火焊、电弧焊、氩电联焊还是充氩气保护，焊缝是否需要探伤？塔类、容器的焊缝是否进行热处理？ 拆除工程 是保护性拆除还是非保护性拆除要注明，因为在套用定额时其计算系数不一样。另外，非保护性拆除中有些小的部件就不用签证。比如：拆除φ18×3的引压管线时，弯头、三通就不用签。 大型机械台班费 在定额中已经包含了水平运输和垂直运输机械台班费，如果没有特殊情况不要签机械台班，并且应根据实际情况，能签半个台班的就不要签一个(8小时/台班)。如果是甲方出的运输或吊装机械时，要注明，结算时扣除。 比如：烟道上的某个膨胀节专门检修时，就必须签吊车台班。 灵活掌握的原则 对于工程施工比较集中，工程量较大的要实签工程量；而对于量很少、作业较为分散的可根据实际消耗量签出人工、材料和机械台班量。 比如：单独要求在塔顶改装一、二个小阀门时，最好签出人、机、材的量。 作业的环境 施工作业的高度要注明，牵涉到超高费的问题；还有施