大跨桥梁结构健康监测及安全评价系统研究及应用进展_张宇峰.pdfVIP

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2017-06-13 发布于北京
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2005 12 12 . 2005 . 12 HIGHWAY Dec No : 045 1- 07 12( 2005) 12- 0022- 05: U447: B 1 1 2 张宇峰, 徐　宏, 倪一清 ( 1. 210017; 2. ) : , , : ; ; ; , , , , , , , , 56% , : ( 1) , ; ( 2) , , , ; ( 3) ; ( 4) ; ( 5) , : 2005- 06- 02 A Study on Shear Lag Effect for Continuously Curved RC Box Girders H U Zhao-tong 1, LI U Yun-x in1, 2, CAI Jian-ming 3 ( 1. Institute of Highw y, Ch ng n University, Xi n 710064, Chin ; 2. Chin Zhongtie M jor Bridge Reconn iss nce nd , 430050, ; 3. . . , 324002, ) Design Institute W uh n Chin Quzhou Commu nic tion s Design Co Ltd Quzhou Chin : Abstract T he finite element method is pplied to n lyze the she r l g effect of continuously curved RC box girders. The ffecting f ctors include: curv ture r dius, r tio of height to w idth, dist nce of w ebs, be ring offsetting of single-pedest l pier , number s of cross bo rds nd forms of be m section. B sed on the lo d testing in re l bridge, the deflection, str in, stress nd she r l g coefficients re c lcul ted . . The rules of she r l g coefficients ch nging w ith the ffecting f