BERG模具夹紧器--一汽大众米勒万家顿压力机采用最新旗.pptVIP

* 冲压车间-维修工段 上线电钳工设备专项分工-模具夹紧器 * 上线电钳工设备专项分工-模具夹紧器 制作人 何锦华 工号 18125 更新日期 2013-05.26 任务：将成型模具可靠地夹紧在滑块上 位置：滑块垫板夹紧面侧面 结构：由一个移动单元和一个夹紧元件组成 能量介质：润滑泵站提供的润滑油 模具夹紧器 采用德国 BERG 公司模具夹紧器 每台压机有16个模具夹紧器(排序如左图所示) 每个夹紧器可承受夹紧力为10吨 基本操作信息 机械结构1 移动单元：由一个电机、一个带梯形螺纹丝杠的齿形带传动和一个用于供电线路和软管的坦克链组成 夹紧元件：由单侧作用的液压缸和一个在T-型槽导向的拉紧杆组成 机械结构2 合称夹紧钳 电器元件：位置传感器S1 S2 传感器S1 夹紧钳返回模具夹紧器上传感器，检测模具夹紧器松开后到达外部停止位置 传感器S2 夹紧钳在模具上到位传感器，检测模具夹紧钳到达内部模具夹紧位置 A A 传感器S3 挺杆夹紧钳行驶通道结束传感器，检测挺杆夹紧钳到达极限位置 当模具数据预选错误或其他某些原因导致S1传感器无法与模具接触上，夹紧钳行驶至丝杠的极限位置时，坦克链也将到达极限行程，此时A将与S3传感器接触，而结束行程 电器元件：位置传感器S3 Han插头2：位置传感器S1、S2、S3及电机温度保护传感器BT1插针 Han插头1：电机三相电源插针 电器元件： Han插头 机械元件：单作用液压缸 压力油挤压 蝶形弹簧 压缩后 形成间隙，夹紧钳可自由移动 压力油 压力油 提供夹紧钳液压缸压缩力的能量介质 -------设备润滑泵站提供的润滑油 压力传感器SD1检测值： 105-110bar保持10ms----夹紧钳已松开 两位三通电磁换向阀 YH1带电液压缸压缩 YH1失电，压力油卸载，回流 10-15bar保持10ms----夹紧钳已夹紧 以夹紧器从模具位置返回停车位置为例进行控制分析 得电 夹紧钳弹簧已压缩 FC181 NW5 FC185 NW2 FC185 NW5 FC185 NW1 失电 10-15bar保持10ms----夹紧钳已夹紧 夹紧器松开动作完成！ 故障案例分析 故障报告：模具夹紧器2不在模具上 故障现象：其他被预选的模具夹紧器都到达模具上并夹紧，只有模具夹紧 器2还在外面停车位置不动作 排查过程： 1、在安全门外面操作并观察夹紧器夹紧时无动作。 2、进入压机观察发现传感器以及油路一切正常，怀疑电机损坏，但是用手触摸电机时，电机发热，说明夹紧器夹紧时电机是处于工作状态，可排除电机损坏问题。 3、为了寻找出原因，一人在压机里面观察，另一人在外面操作设备，重新松开并夹紧时发现夹紧器丝杠无动作，正常情况下夹紧器夹紧时丝杠应该是处于旋转状态，然后夹紧器进入并夹紧。由于此夹紧器是刚刚装入的新的夹紧器，判断此夹紧器是在安装时丝杠端头固定处由于螺母拧的太紧导致了丝杠无动作空间。将螺母松两圈后，再夹紧时OK，故障解决。 经验总结：夹紧钳在运行时依靠梯形螺纹丝杠传动扭矩,丝杠在B处滚动摩擦，如果螺母A拧太紧容易导致B处摩擦力太大而丝杠转动困难无法将扭矩传递给夹紧钳，因此夹紧钳不动作而报夹紧器不在模具上故障 B A 在安装模具夹紧器后，需要对梯形螺纹丝杠尾部进行固定，如图所示应将B处螺钉松下后，如图二所示用2.5#的内六角扳子将内部M4顶丝顶出后使丝杠与上滑块固定后再将B处M5螺钉用5#的内六角紧上。 防止直接将B处M5螺钉往里拧，如此易将内部M4顶丝螺纹口顶秃 B 图一 图二 安装注意事项指导 图三 滑块夹紧面积 长X宽 3500X2000mm 装模注意事项指导 安装模具前应先测量好模具的宽度 （1）防止上模模具宽度大于滑块夹紧面宽度，损坏夹紧器 （2）防止上模模具宽度小于滑块最小夹紧宽度，导致夹紧器无法夹紧 310#/320#/350# 330# 340# 滑块夹紧面积 长X宽 4500X2400mm *夹紧器有效移动距离：620mm 滑块夹紧面积 长X宽 4500X2200mm 310#/320#/350#： 2400mm- （620mmX2）=1160mm 330# ： 2200mm- （620mmX2）=960mm 340# ： 2000mm- （620mmX2）=760mm * 冲压车间-维修工段 上线电钳工设备专项分工-模具夹紧器 *