第三节国际货物运输.pptVIP

第三章　国际货物运输法 国际货物运输：不同国家之间的当事人为了完成货物运输目的，采用一种或多种运输方式，把货物从一国的某一地点运至另一国的某一地点的运输。 包括海洋运输、航空运输、铁路运输、江河运输、公路运输、管道运输、多式联运等。 第一节　国际海上货物运输 一、概述 1、海上货物运输合同 《海商法》第41条：“海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。” 承运人（船方）：如COSCO 托运人（货方）： 收货人： 2、海上货物运输的形式 班轮运输：航运公司按照固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的运输（也称为提单运输）。班轮运输合同以及提单都由承运人单方面拟定，属于格式合同。 租船运输：船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港。租船运输合同更多体现当事人意思自治。 二、提单概述（Bill of Lading, B/L） （一）提单的产生 船货一家 船货分家 收据 物权凭证 （二）提单的定义 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 交货 货主 （卖方） 承运人 （船公司） 收货人 （买方） B/L 放货 B/L B/L （三）提单的作用 １、提单是海上货物运输合同的证明。 （1）在承运人与托运人之间，提单是运输合同的证明而不是运输合同本身。 当提单与运输合同有不一致时，应以哪方为准？ （2）在承运人与提单受让人（收货人）之间，提单可视为他们之间的合同。 ２、提单是承运人接收货物或将货物装船的凭证（货物收据）。 第一、证明承运人已经接收货物或将货物装船。 第二、证明货物的表面状况。提单是承运人按提单所记载的状况接收货物的证明。 ３、提单是代表货物所有权的凭证（物权凭证）。 （四）提单的种类 １、根据签发提单时货物是否已经装船： （１）已装船提单：指货物实际已经装上指定船舶后承运人向托运人签发的提单。提单正面会注明具体的装船日期。 （２）收货待运提单：也叫备运提单，是承运人在已收到货物但尚未装船的情况下向托运人签发的提单。 ２、根据提单上是否对货物作不良批注： （１）清洁提单：承运人在提单上未对货物的表面状况作出不良批注的提单。 货物的表面状况：承运人收到货物时，凭目力所能观察到的货物状态，包括货物的主要标志、货物的包装、件数、重量、体积等。 （２）不清洁提单。承运人在提单上对货物的表面状况做了不良批注的提单。 （3）以保函换取清洁提单 保函：托运人出具的用以担保由自己承担承运人签发清洁提单而产生的一切法律后果的一种担保文件（保证赔偿协议）。 保函的效力： 第一、保函对收货人绝对无效。 第二、保函对承运人和托运人的效力，分两种情况： ａ．如果不构成恶意欺诈，这样的保函属于善意保函，在承运人与托运人之间有效。 ｂ．如果构成恶意欺诈，这样的保函属于恶意保函，在承运人与托运人之间应为无效。 ３、根据提单正面对收货人的记载情况： （1）记名提单：在提单正面的“收货人”一栏内载明收货人名称的提单。 （2）不记名提单：提单正面的“收货人”一栏内处于空白，未填写收货人或填写“持有人”的提单。无需背书，交付即可转让。 （3）指示提单：在提单正面收货人栏内填写“凭指示”或“凭某人指示”的提单。可通过背书转让。 （五）提单欺诈 1、倒签提单(Anti-dated B/L) 货物装船后，承运人签发的，提单记载的装船日期早于实际装船日期的提单。 2、预借提单(Advanced B/L) 货物尚未装船或者未装船完毕的情况下，承运人签发的已装船提单。 倒签提单和预借提单的后果： ａ．承运人要向收货人承担因迟延交货引起的损害赔偿责任。　 ｂ．两者都掩盖了实际的装船日期，构成对收货人的欺诈，保函属于恶意保函，在法律上没有效力。 3、伪造提单、变造提单 （六）调整提单运输关系的法律 １、国际公约 1924年《关于统一提单若干法律问题的国际公约》（海牙规则） 1968年《关于修改统一提单若干法律问题的国际公约的议定书》(维斯比规则） 1978年《联合国海上货物运输公约》（汉堡规则） 2008年《联合国全程或部分海上货物运输合同公约》（鹿特丹规则），目前未生效。 ２、国内法 我国的《海商法》 二、提单下承运人和托运人的义务 （一）承运人的义务 １、谨慎处理使船舶处于适航状态(make the ship seaworthy) （１）船舶适航的要求 ①船体本身适航。 ②船员适航。 ③船舶装备