公路工程监理总结word文档下载.doc

监 理 总 结 启东市王鲍镇迎宾路工程 宁波交通工程咨询监理有限公司 一：工程概况 本工程位于王鲍镇区东南于既有迎宾路与万盛街相交，向东通过迎宾大桥与吕北公路相接，线路全长2.1034Km，变更后实际线路长度为1.875km，设计为二级路标准。 路基设计宽度14m，路面设计宽度12m，道路横坡2%，路面结构层设计为12%灰土底基层，二灰碎石基层及10cm沥青面层。 主要工程量为路基土方量4.9万方，路面沥青层工程量2.5万平方，全线设置六道圆管涵。 工程总造价为878万元，因设计变更工程决算价为699万无。 本工程2009年4月开工，2010年8月竣工，原则上按合同工期完成施工任务。 本工程在路基、路面完成后的中间督查中质量合格，具备交工验收条件。 二：工程监理情况 1：工程开工前启东监理组组织相关监理人员熟悉工程现场与设计图纸，并结合本工程特点，编制监理计划与实施细则、组织机构，制订相关管理制度，做好开工前的一切准备。 2：本工程与吕北线为一个监理组，工程开工前监理组组建了迎路路监理小组，成员有道路专业监理工程师一名，测量员一名，现场监理一名，试验员二名，为监理工作的开展做好了组织准备。 3：过程监理情况 严格检查承包人开工前的准备情况，对驻地、人员、机械、标准试验、原材料及导线、水准等按监理程序进行监督与验证。 严格首件工程程序审查与实施措施，以保证首件工程施工质量，为后续施工工艺与施工质量典定基础。 在沟塘清淤回填施工中，我们在保证沟塘整体清淤回填质量前提下，重点监控下三层填筑质量，我们根据启东地区地下水位高的实际情况，要求承包人做好每一个沟塘填前的准备工作，一是备土一次到位，二是拌灰含量满足要求，三是人员设备准备充分，四是做好协同作业，五是分层碾压满足压实度要求，六是严格层厚控制，七是监理全过程服务、监控，在下三层填筑时尽量连贯作业，压缩间隔时间，及时封住地下水，从而保证了沟塘填筑质量。 在路基填筑过程中，我们重点对填土含水量、灰剂量、分层厚度与压实度进行严格控制，督促承包人对含水量高的填土闷灰吸水，上路后勤翻晒，在接近最佳含水量时进行碾压，成型质量较好，降低了返工率，提高了施工进度。 在管涵施工中，重点严控管节安装与涵背回填质量，在管节安装与涵背回填过程中，监理全过程旁站，确保管节顺直，无错差，接缝均匀，涵背分层压实到位，灰剂量、压实度逐层检测，从而保证了管涵施工质量。 在基层施工中，严格按标准试验严控配合比，在过程控制中，一是控制好后场原材料与拌和质量，二是前场摊铺控制好摊铺质量及碾压质量，检测结果压实度、强度及成型均相对较好。 在路面沥青面层施工中，我们要求施工单位制订周密的首件施工方案，严格按标准试验进行施工配合比的试配，在保证油石比的前提下，控制好各种级配的粗细集料的含量，以保证成型后渗水率与磨擦系数满足要求，在摊铺中，随时监控摊铺厚度，及时调整松铺系数以保证层厚要求，在碾压过程中，严格监控摊铺温度及初压、复压、终压温度，并按首件方案的碾压遍数，进行碾压，通过检测各项技术指标满足设计和规范要求。 交通设施工程是由秦茂公司施工，该项目属承建单位打包工程，我们对用于该项目的原材、标准试验等要求承包人提供了相关资料的复印件，在标牌基础开挖、混凝土浇筑及标线施工中，严格按设计和规范要求实行监督监控，通过现场检查检测工程质量符合规范和设计要求。 三：存在问题 1：前期工作有一定影响，至使延误了两个月的工期。 2：监理在执行监理程序过程中力度不够，执行不坚决，如对承包人施工过程中存在的问题该处罚的未处罚，心慈手软。 3：个别监理在执监过程中责任心不强，工作不到位。 我们通过迎宾路的监理工作，认真总结经验，吸取教训，在其它工程监理中进一步提高执监水平，真正做到严格监理，科学公正，立监为公，不留遗憾，真正为监理企业树品牌，监理人员讲责任，为启东交通建设事业作出我们应有的努力，在执监过程中改进和提高。 宁波交通工程咨询监理有限责任公司启东监理组 2012年1月15日 监 理 总 结 启东市王鲍镇迎宾路工程 宁波交通工程资询监理有限公司 2012年1月15日工程施工中，抓安全等于行善积德，恳请干工程的同行们狠抓安全, 防患于未然！ 安全文明施工 在项目施工中，为了使工程能够安全、顺利地开展，尽可能发挥每个职工的工作积极性，确保每个生产人员的安全，作到“高高兴兴上班来，平平安安回家去”，必须加强施工现场的安全管理，项目部和各施工作业处共同努力，创造一个良好的、安全文明的工作环境。 1、项目经理部严格按照南京市建筑安全生产监督站的各项要求制定有关安全文明生产条例，落实必要的安全设施，防护及各种标志牌等，确保达到市标化的要求，使每个进入现场的人员都有足够