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考虑成本／物流服务水平权衡的双层规划工厂选址 　　 摘要: 合理的选址方案,良好的配置当前和未来的设施资源,是企业适应和满足不断变化的动态经营环境,从而提高服务质量,增强其核心竞争力的重要途径之一。对工厂选址问题进行了描述,分析了选址中需考虑物流服务水平的必要性,提出了利用双层规划协调供应链整体利益。在现有大多数研究只考虑优化成本的基础上,建立了基于成本/物流服务权衡的双层规划工厂选址模型。 　　 Abstract: The facility location problems are often very complicated and strategic in nature. This paper took into account the logistics service level when making decisions and then explored the relationship between service level and revenue. A bi-objective conceptual model was developed to study and to trade-off between minimization of the overall costs and maximization of the logistics service level. 　　 关键词: 物流服务水平;双层规划;权衡 　　 Key words: logistics service level;bi-levels programming;trade-off 　　 中图分类号:TB491 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2009)10-0101-04 　　 　　0引言 　　 　　当前,由于顾客需求的日益多样化和全球动态经济环境的逐渐形成,企业间的竞争日趋激烈。制造企业逐渐形成了多供应商、多地点制造、多客户的新供应链模式。尤其是在面向客户的制造环境中,供应链的重心正逐渐向需求方转移,供应链表现为由市场和客户需求驱动的“需求链”[1-4]。所以,当企业寻求降低成本和改善服务的新方法时,将物流和制造设施(工厂、物流中心、仓库、供应点、分销点)放置在何处,就变得非常复杂和重要;它将会直接影响到企业运作中的相关成本,并且设施一旦选定,就会占用企业的大量财力、人力等资源。因此,只有合理的选址方案,良好地配置当前的和未来的设施资源,企业群才能适应和满足不断变化的动态经营环境,从而提高服务质量,增强企业的核心竞争力。 　　 　　1文献综述 　　 　　工商企业的选址,是一个十分古老而又现实的问题,自1909年德国学者Alfred Weber第一篇工业区位论文的发表,迄今已有近百年的发展。国内外学者对其进行了大量研究,形成了多种方法,大致可以分为定性研究法、定量研究法以及定性与定量相结合的研究方法。 　　由于对顾客的服务水平已成为衡量一个企业竞争力的重要因素,也是影响企业利润的重要因素,因此当进行工厂选址时,有必要在优化物流成本的同时,考虑优化对于顾客的服务水平。在这方面的研究,国内外都很少[5]。 　　不久前,Feng Du和Gerald Evans(2007)提出了一个双目标混合整数规划模型来设计逆向物流网络;其中,一个目标是最小化物流成本,另一个目标则是最小化服务延迟时间;同时,提出了一种集成了分散搜索算法、对偶单纯型法和约束法的求解算法[6]。何波、杨超(2008)针对售后服务逆向物流网络设计问题,考虑了同时优化物流网络运营成本和服务水平,提出了一个多目标整数规划模型来确定服务中心的个数、位置、容量等级以及客户区指派到服务中心的策略,并得到成本和服务之间的权衡关系,设计了一种混合多目标进化算法求解模型[5]。屈援、王雪莲(2007)对产业选址问题进行了描述,提出一类带有价格随机参数的产业选址的双层规划模型;其中,上层规划描述决策部门在厂址数量和投资总额限制内确定最佳的选址的数量和位置,下层规划对各分厂产能进行决策,其目标是总年利润最大。但是,上、下层均以利润最大为目标,不够全面[7]。 　　 　　2选址中须考虑的物流服务水平 　　 　　在以往的选址模型,一般较少考虑物流节点的服务水平。但是在实际情况中,企业的物流服务水平会直接左右客户对产品的满意度,它不仅决定了企业现有客户关系能否续存与发展,同时也在很大程度上影响着有多少潜在客户将成为现实客户。而高水平的物流服务,有助于增强企业的市场竞争力,促进产品的销售,从而提高企业收入;反之,低水平的物流服务将直接或间接导致客户流失,使企业承担巨大的损失[8]。因此,服务水平对物流成本、收入均有较大的影响,呈现如图1所示的关系。