我国车联网产业发展现状及瓶颈及应对策略分析.docVIP

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我国车联网产业发展现状及瓶颈及应对策略分析

我国车联网产业发展现状及瓶颈及应对策略分析   摘 要:随着科技的不断提升,现今我国的汽车产业进入了一个新的环境,产业的内部环境发生了重大的变化,车联网产业应运而生。因此,在经济不断发展的背景下,如何解决汽车社会问题,如何补充国家缺失的顶层设计和规划,加强法律法规的保障和验证体系,加强核心技术的开发,规划清晰的商业模式,加强对自主品牌车企业的支持,这些均是我国车联网产业现今需要面对的问题。本文在新环境下着重分析车联网产业产业发展的现状,同时提出车联网产业产业的应对对策,以此确保车联网产业产业的持续性发展 关键词:车联网产业;发展;瓶颈;应对策略 DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.09.138 随着经济的快速发展,我国各行各业的信息化和智能化越来越凸显,而汽车行业作为交通的重要组成部分,推动产业低碳化、信息化发展变化十分有必要。换句话说,车联网产业建设对于我国发展至关重要,对人们的生存环境与社会发展都有不可预估的价值 1 车联网产业的战略意义 (1)车联网产业有效的带动了新兴产业的发展。车联网产业是我国构建和谐汽车社会的重要条件,对我国的可持续发展来说,车联网产业建设具有非常重要的意义。车联网产业有效的带动了新兴产业的发展,车联网产业受到了社会的更多重视,并且能够为车联网产业发展带来新的机遇。我国总理李克强先生在2015年的政府报告之中提出了“互联网+”计划,有效的推动了汽车产业的改革,有效的促进我国的交通、信息产业的发展,实现经济建设与物质文明的共同创建,是当下非常明显的集中发展形式。有利于我国汽车产业的转型升级 (2)有利于我国汽车产业的转型升级。我国的车联网产业建设随着经济、科技的进一步发展逐渐走向一个全新的发展高度,这十分有利于我国汽车产业的转型升级。在市场之中,我国的自主品牌汽车形势十分严重,2014年我国的汽车产业连续十二个月的市场份额均出现下滑,因此需要进行转型升级。以互联网作为依托,我国的汽车行业的自主品牌无疑成为新的卖点 (3)车联网产业产业有效的解决了汽车社会问题。我国汽车交易金额逐年上涨,成为了主要的汽车购买国之一。加上随着人民对生活品质的要求越来越高,使得汽车产品的需求呈现出上升的趋势。车联网产业之中因为加强环保和节能等技术的开发,使得我国的尾气排放减少了约百分之三十,有效的缓解了我国交通堵塞现象 2 我国车联网产业发展的现状 (1)车联网行业缺乏国家顶层设计和规划。我国目前对车联网的重视不足,对车联网的了解程度不深,不了解车联网对汽车产业的升级转型意义。因为国家对个人的需求关注有限,因此出台的政策少,支持力度不大。车联网产业的建设工作整体性与协调性,在很大程度上可以提升建设的效率。然而不统一的政府信息管理,致使我国的信息无法进行有效的整合[1]。各个部门经常会独立的运作,没有进行协调与沟通,信息无法及时共享,使得各个部门不能及时了解对方运作的情况,导致车联网产业的建设存在随意性与无序性,进而影响了车联网产业的建设我国的很多的汽车信息,致使信息出现孤岛现象,无法及时的进行协调和沟通 (2)车联网行业缺乏法律法规以及验证体系。车联网产业的建设工程量比较大,对于建设人员综合素质要求比较高,但事实上,很多建设人员综合素质依然没有完全满足时代要求。尤其是建设人员创新理念缺乏与管理思想落后,缺乏扎实的理论基础,所掌握知识不够新颖,严重降低了工作效率。在车联网产业建设的工作中,一些人员经常会利用法律漏洞做一些违法事件,同样会影响了车联网产业的建设[3]。此外,车联网产业的建设社会影响比较深远与投资大,若专业人们没有掌握技术,无法熟练的操作,就无法保证工作的效率 (3)缺乏核心技术。车联网产业建设科技含量低,缺乏有力的技术支持,在很大程度上阻碍了车联网产业的发展。尽管目前我们生活的时代其科技水平很高,但是因为科学技术不能普及广泛,无法有效利用先进的技术,面对车联网产业建设过程中的很多难题不能有效解决 3 应对策略 (1)国家需要支持。车联网是因为我国互联网快速发展而提出的概念,国外目前并无车联网的相关的描述。根据我国车联网产业的定义,车联网主要是以车内网、车载移动互联网和车际网作为基础,以通信协议和数据交互作为准则,于车-X进行信息交?Q和无线通讯,实现交通的智能化、动态化管理。车联网的服务内容主要包括有:安全服务、节能服务、信息服务、交通服务、保障服务,因此车联网的服务范围不断扩大,潜在价值巨大。因此国家的支持能够有效的促进行业的发展,在车联网行业之中需要加强跨领域、跨品牌的合作。因此需要国家需要带动其他行业参与其中,统一车联网的法规和标准,并建立起规范化的测试和验证体系,建立起有效的信息交流平台, 加强数据和信息的交流

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