几种常见事故形态的车辆痕迹分析.docVIP

　　几种常见事故形态的车辆痕迹分析 摘 要：处理交通事故离不开对车辆痕迹的分析。车辆痕迹是确定事故性质和事故发生过程的重 要依据。分析常见事故形态下的车辆痕迹，可为及时、准确、顺利地处理事故提供强有力的依据。 关键词：交通事故 车辆痕迹 痕迹检验 论文代写 交通事故中，事故车辆与被撞客体上会形成各种痕迹物证。对这些痕迹物证主要通过对车辆和被撞客体上痕迹所在的部位、形状、大小、高低、角度、方向和车体的损坏程度及附着物、散落物等进行分析，结合现场记录及人证、物证，综合判断事故形成的原因、过程以及事故的性质，进而推断肇事嫌疑车辆的种类和确定肇事车辆。事故中的主、客体不同，形成的环境不同，分析案情的方式也不尽相同。这些痕迹物证在查清交通事故事实，认定交通事故责任以及对违法者责任追究中起到非常重要的作用。下面介绍几种常见事故形态的痕迹分析。 一、机动车撞击公路等固定设施的痕迹分析 机动车撞击固定设施主要是指行驶的机动车由于某些原因撞击护栏、隔离桩、花坛、路标、路灯各类指示杆等公路实施或道路两侧的树木、建筑等。 1．痕迹特点。公路设施一般处于静止状态，其位置、大小、形状等不变，设施的硬度、强度等物理属性相对固定，相对比较容易分析判断。 2．性质特点。单方事故居多。事故原因大多由肇事车辆本身的性能，驾驶人对遇险的车辆处置不当或驾驶过程中麻痹大意等原因造成。 3．分析方法。（1）测量机动车和公路设施上的撞击痕迹距地面的高度、大小，并观察痕迹的形态与痕迹的起点和终点。（2）将车辆上的痕迹与公路设施破损部位的痕迹进行比对。判断其撞击部位和方向，用以分析和确定车辆与公路设施先后撞击的部位，并确定车辆的行驶方向。（3）将公路设施撞痕上的附着物（多为漆片和腻子）的颜色、厚度与机动车撞痕剥脱的漆片等进行相互对照，以确定颜色和厚度等种类特征是否相互符合。必要时，做微量物证定量分析。（4）将现场脱落的遗留物及痕迹的微量物质尽可能多地拍照后实物提取，用于分析和确定其与事故车辆的关系，为分析车辆的种类乃至个体认定打好物质基础。 二、机动车撞击行人的痕迹分析 （一）是否碰撞 1．从行人衣着入手，看行人衣着上是否有因碰撞而附着上灰尘、污物及其他附着物；衣服的某个部位是否有受碰撞挤压后发生变形、变白、变薄的现象及破损和撕裂痕迹；行人的表皮是否有红肿、污物、损伤等。上述痕迹物证和损伤的高度、形状和附着物的性质与机动车的对应部位是否相符。 2．从机动车方面着手，检验机动车的前部保险杠、引擎盖及左右两侧的后视镜等突出部位是否有坡状凹陷、破损、灰尘减层痕迹及漆片等附着物脱落或增加其他附着物的现象。 3．分析的难点：行人倒地后，地面的灰尘、泥土容易覆盖碰擦时留下的灰尘和泥土，两次碰擦结果往往难以区分，因此下结论要特别慎重。有无碰擦痕迹存在，关键是能否寻找到倒地后无法形成的碰擦部位上的碰擦痕迹。有则大胆认定，没有发现有说服力的碰擦痕迹时，要找出真实的原因，是不易发现还是肯定没有。在不易发现或难以区别时，不能完全排除碰擦的可能，允许存在无定论的结论，不要强求一定要有个肯定或否定的结论。必要时，可送检做泥土成份定量分析，作为分析的依据。 （二）被撞行人的姿态 行人是站立、弯腰还是躺卧姿态，是以机动车撞击点与行人被撞点作为行人姿态的依据，因为机动车撞击点的位置与地面的关系是相对稳定的。 1．站立或行走。（1）机动车的前部撞击到站立的行人时，轿车等小型车辆的前保险杠比较凸出，所以最先的撞击点应在保险杠与行人的膝盖上下部位，轿车的引擎盖上会留下与体形局部相符的面积较大的凹陷痕迹，多数情况下会留下坡状凹陷痕迹，轿车速度较快或行人较高时，行人的头部还会撞击到前挡风玻璃；而大型车辆的前保险杠并不凸出，车头的中网、前挡板等上部也可能留下撞击痕迹。车辆的撞击部位与行人的损伤高度、形状应该相互对应。（2）后视镜的高度与行人受损部位的高度相符，一般在腰部以上。不同的车型后视镜的高度不同，所撞击行人的高度也不同。（3）车体上的布纹与行人所穿衣服的布纹应该对应，在站立时的高度应该相符。 2．弯腰。行人弯腰时，头和臀部外凸，可能会成为撞击点。机动车撞击点的高度与行人的头部和臀部的高度及撞击的形状，能说明行人是否处于弯腰状态。 3．坐姿。机动车的前保险杠撞击到行人胸部以上部位。在保险杠的下沿，有时会留下较重的碰撞痕迹，或轻微的灰尘减层痕迹，而在机动车的上部没有撞击痕迹。 4．躺卧。机动车保险杠的下沿和底盘上有撞击痕迹，而保险杠的正前面没有痕迹。把车吊起来观察，底盘上可能会有一定面积的软性擦蹭痕迹或布纹，有时还可能有粘附性血迹或喷溅性血迹。有的突出部位还可能造成行人的衣服或肌肉组织的撕裂、刺、割损伤。在发现行人躺卧姿态发生的死亡事故时，要注重和法医共同研究。根据伤痕及致死原因，分析是否发生过二次或多次撞击，是否服