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提高汽轮机润滑油处理系统滤油机性能探究 　　【摘 要】汽轮机润滑油在核电厂机组运行过程中会由于冷油器泄漏、轴封蒸汽泄漏等原因导致其中的水分和杂质颗粒含量升高，而水分和杂志颗粒对汽轮机的轴承、安全跳机装置的安全稳定运行有着严重的危害。本文简要分析了秦二厂3、4号机组HVP170型PALL滤油机的常见故障，提出一些改进建议 【关键词】PALL滤油机；润滑油；故障 0 前言 汽轮机润滑油对汽轮机轴承起润滑、冷却、冲洗、减震等作用，对轴震，瓦震，轴承温度等的控制起着至关重要的作用，汽轮机油质量的好坏，直接影响汽轮机组的安全经济运行，这就要求我们时刻保持汽轮机润滑油的品质，防止油质发生变化，而在秦二厂3、4号机组保持油质最重要的设备是GTH系统的PALL滤油机，所以PALL滤油机高的工作效率和低的故障率就显得尤其重要 1 PALL滤油机工作原理 汽机润滑油进入滤油机形成极薄而稳定的油膜，油液由于重力的作用落入容器底部，容器内空气被真空泵抽出，外部空气经由侧面空滤器过滤后进入到具有一定真空的容器，相对湿度低的空气及污染油流形成大面积油膜穿留，由于油膜中水的蒸汽压远大于空气中的蒸汽压，因此油中水大量被气化，同时油中的溶解气和其他气体逸出并被泵排到大气中，容器底部沉落的油液经出口过滤器后由排出泵抽回主油箱 2 PALL滤油机常见故障及处理 高液位报警：塔液位高和油盘高液位，从窥视孔发现真空塔内泡沫多导致跳机的话，可以排空油液后重新启动，此时适当调节真空到-0.5Bar.g，如果启动成功，可及时调高真空值 容器进油失败：如果真空在3分钟内不能达到-0.45bar.g，滤油机将自动停机，显示屏显示“容器进油失败”，需再次启动滤油机并通过调整真空调节阀4GTH 001 VA开度来控制真空塔内真空度；另一种可能是在线不正确，进口阀门开度较小或没开，此时调节阀门开度即可；由于进口过滤器001FI/004FI没有压差表计，所以也有可能是过滤器堵塞导致，及时联系维修检查或更换即可 DP01故障：当出口过滤器堵塞，压差达到预定值3.4Bar时，压差开关动作并出现相应报警，显示屏显示出口过滤器压差高，更换滤芯即可，不更换滤芯只可以继续使用2小时，2小时候自动关机，显示屏显示出口滤芯堵塞 所有故障消除后，必须将选择开关置于停止位置进行设备复位，复位后才能启动 3 改进建议 根据工作经验和探索，本人提出如下改进建议： 1）污物、泥沙、游离水会沉积于油箱底部，而秦山二厂3、4号机组PALL滤油机进口位于油箱中部偏下，没有从最底部引出，离底部位置较高，不能及时将油箱底部含水量、含杂质量过高的润滑油及时抽出净化，所以油箱底部的排泄阀应定期开启，使自由水和杂质等可以定期从油箱底部排出 2）PALL滤油机排气直接排在其所在房间，导致房间油烟味常年较重，湿度较大，不利于设备运行和人员长时间停留，且过度吸入油烟对工作人员身体不利；房间湿度过大也不利于滤油机运行，滤油机把水分排在房间，又经过空气入口吸入滤油机，长时间循环往复，会降低油烟机效率：目前房间通风设施为一台轴流排风机在运行，建议可以多启动一台以排除更多油烟，同时为了加大房间进风量，通过与1，2号机组的进风口比较，发现进风口进风量很小，在外部装有通风外罩的情况下，可以把通风百叶取消，加大通风量，增加房间的换气率，保持房间干净清爽的环境 3）3、4号机组PALL滤油机经常由于泡沫过多而导致液位高跳机，在C3GTH001（PALL滤油机启动）中也提到由于汽轮机透平油本身的特性，PALL滤油机采用油泵进油方式运行时泡沫过多，经常造成真空塔虚假液位而自动跳闸，这也是PALL滤油机跳机最经常的原因，在402大修启动时，PALL滤油机就因为泡沫多而多次跳机，而1，2号机组同样采用进油泵进油，却没有出现类似的问题，在油泵进油时，可以通过降低真空塔真空和关小进油阀来解决这个问题，只不过这样处理效率会有一定的降低 4）进口过滤器001/003FI没有压差标记，无法获得过滤器压差及无报警提醒，在油质较差的情况下，容易堵塞，而导致滤油机跳机，在不增加表记的情况下，建议定期清洗，防止堵塞，影响滤油机正常工作 5）C *GTH 002中的第五步，要求全开真空塔进气阀*GTH003VA，而*GTH003VA为备用压差调节阀，全开以后，备用调节余地较小，可以有两种方法解决：第一种，调试期间*GTH003VA保持关闭，*GTH001VA可以满足调节要求，所以可以继续恢复之前的做法，保持003VA关闭。第二种，在003VA保持关闭的情况下，001VA调节余量较小，可以将001VA所在管线进行改造，加粗管径即能满足要求 6）在402大修?⒍?时，在外加体外滤油机的情况下，由