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第2章 变压器的运行原理 2.1 变压器的空载运行 变压器空载运行是指变压器原边绕组接额定电压、额定频率的交流电源，副边绕组开路时的运行状态。 图2.1.1 变压器的工作原理 2.1.1 空载运行时的物理现象 ︱→ 其中——主磁通，同时交链原绕组和副绕组，并在原、副绕组中产生感应电动势，起传递能量的作用；——漏磁通，仅与原绕组交链，起阻抗压降的作用。 2.1.2 正方向规定 （1）负载之路与的正方向一致；电源之路与的正方向一致。 （2）与的正方向符合右手螺旋定则。 （3）与的正方向符合右手螺旋定则。 2.1.3 空载时的电磁关系 2.1.3.1 电动势与磁通的关系 设主磁通按正弦规律变化,根据电磁感应定律可推导出原绕组感应电势 同理可得 所以，变压器原、副绕组的感应电势大小与磁通成正比，与各自的匝数成正比，感应电势在相位上滞后磁通90°。 2.1.3.2 电动势平衡方程 变压器空载运行时，各物理量的正方向通常按上图标定，根据基尔霍夫电压定律，原边回路方程为 对于电力变压器，空载时原绕组的漏阻抗压降很小，其数值不超过的0.2%，将忽略，则有 副边回路方程 2.1.3.3 变压器的变比 在变压器中，原、副绕组相电动势之比称为变压器的变比，用k表示。 即变压器的变比等于原、副绕组的匝数之比。也可以近似用空载运行时原、副方的电压之比来表示 注意：对于三相变压器，变比是指原、副方相电动势之比，也就是额定相电压之比。在讨论三相变压器连接组或连接组实验时，用到的电压比是指原、副方线电压之比，实验时取三相线电压之比的平均值。 2.1.4 主磁通和空载电流 2.1.4.1 主磁通 通过铁心并与一次、二次绕组相交链的磁通叫做主磁通，用表示。根据式， 空载时由于，而电源电压通常为正弦波，故电动势，也可认为是正弦波，即，于是 式中，为主磁通的幅值， 2.1.4.2 激磁电流 产生主磁通所需要的电流叫做激磁电流，用表示。空载运行时，铁心上仅有一次绕组电流所形成的激磁磁动势，所以空载电流就是激磁电流，即。激磁电流中包括两个分量，一个是磁化电流，另一个是铁耗电流。磁化电流用于激励铁心中的主磁通，对已制成的变压器，的大小和波形取决于主磁通和铁心磁路的磁化曲线。当磁路不饱和时，磁化曲线是直线，与成正比，故当主磁通随时间正弦变化时，亦随时间正弦变化，且与同相而与感应电动势e1相差900相角，故磁化电流为纯无功电流。若铁心中主磁通的幅值使磁路达到饱和，则需由图解法来确定。图2.1.2(a)和(b)表示主磁通随时间正弦变化，当时间、磁通量时，由磁化曲线的点l处查出的对应磁化电流；同理可以确定其他瞬间的磁化电流，从而得到。 图2.1.2 已知主磁通为正弦波，从磁化曲线确定磁化电流 （a）铁芯的磁化曲线 （b）铁芯饱和时磁化电流为尖顶波 从图2.1.2可以看出，当主磁通随时间正弦变化时，由磁路饱和而引起的非线性，将导致磁化电流成为与磁通同相位的尖顶波；磁路越饱和，磁化电流的波形越尖，即畸变越严重。但是无论怎样畸变，用傅氏级数分解，可知其基波分量始终与主磁通的波形同相位；换言之，它是无功电流。为便于计算，通常用一个有效值与之相等的等效正弦波电流来代替非正弦的磁化电流。 由于铁心中存在铁心损耗，故激磁电流中除无功的磁化电流外，还有一个与铁心损耗相对应的铁耗电流，与同相位。于是用复数发示时，激磁电流为 相应的相量图如图3.1.3所示。 图2.1.3 变压器空载相量图 2.1.5 空载时的等效电路 根据各电磁物理量之间的相位关系，可以画出变压器的空载相量图如图3.1.3所示。 变压器空载时，从原方看进去的等效阻抗为 ——称为变压器的励磁绕组 其中，——对应铁耗的等效电阻，称为励磁绕组；——对应主磁路磁导的电抗，称为励磁电抗。 电动势原方的电动势方程为 于是空载运行的变压器可以看作两个阻抗和的串联，其等效电路如图 图3.1.4所示。 图2.1.4 变压器空载时的等效电路 2.2 变压器的负载运行 变压器负载运行是指变压器原边绕组接额定电压、额定频率的交流电源，副边绕组接负载时的运行状态。 图2.2.1 变压器的负载运行示意图 2.2.1 负载时电磁关系 2.2.1.1磁动势平衡关系 从空载到负载，由于变压器所接的电源电压U1不变，且U1≈E1，所以主磁通不变，负载时的磁动势等于与空载时的磁动势相等。即磁动势平衡关系这表明，变压器原、副边电流与其匝数成正比，当负载电流I2增大时，原边电流I1将随着增大，即输出功利增大时，输入功率随之增大。所以变压器是一个能量传递装置，它在变压的同时也在改变电流的大小。 2.2.1.2 原、副边回路方程式 按上图所规定的正方向，根据基尔霍夫电压定律，可写出原、副边回路方程式 2.2.2 折