《把铁路修到拉萨去》ppt95265.ppt

;天路 清晨我站在青青的牧场 看到神鹰披着那霞光 像一片祥云飞过蓝天 为藏家儿女带来吉祥 黄昏我站在高高的山岗 看那铁路修到我家乡 一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送来安康 那是一条神奇的天路 哎～～～ 把人间的温暖送到边疆 ;从此山不再高路不再漫长 各族儿女欢聚一堂 黄昏我站在高高的山岗 看那铁路修到我家乡 一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送来安康 那是一条神奇的天路 哎～～～ 带我们走进人间天堂 青稞酒酥油茶会更加香甜 幸福的歌声传遍四方 幸福的歌声传遍四方;雪域圣地---拉萨;拉萨——布达拉宫;拉萨，西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古域，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、文化、经济、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政权的象征。; 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。　　西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。 ;青藏铁路;1958年; “一条长长的‘铁龙’，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山……这就是造福广大人民的青藏铁路。” 观察地图，理解句子。有感情地朗读句子。;把铁路修到拉萨去;;一、识记生字词。;妖娆　机械　凿井 巍峨　媒体　狰狞 逞凶　撕扯　效率 氧气;　 1.自由读文，注意读准生字字音，思考：青藏铁路是一条怎样的铁路？在课文中找出有关的句子。; 一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城——拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。 ;; 铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。?青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。 ??青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。 ?青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。; “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。; 遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”，他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。;难以控制隧道施工温度;　　　冻土层最厚达150米、最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，年均气温-7℃，寒季最低气温达-41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为“生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。;恶劣天气和极度缺氧; 面对着困难，他们会怎么样说这句话？有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”，要读出怎样的语气？ ; 他们是怎样战胜困难的？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 ;“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？……风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头！”;　 战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。 （喜悦自豪，充满信心的语气。） ;风火山隧道; 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 ; 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 ;青藏铁路列车通过拉萨河特大桥;拉萨河特大桥上的守卫战士;　　指出下列句子的修辞手法。;　　指出下列句子的修辞手法。;　　指出下列句子的修辞手法。;这是一条 的路。 这是一条 的路。;坐着火车去拉萨- 山有多高啊 水有多长 通往天堂的路太难 终于盼来啊 这条天路 象巨龙飞在高原上 穿过草原啊 越过山川 载着梦想和吉祥 幸福的歌啊一路的唱 唱到了唐古拉山;坐上了火车去拉萨 去看那神奇的布达拉 去??那最美的格桑花呀 盛开在雪山下 坐上了